[发明专利]混合动力车辆动力传动系统有效
申请号: | 201610616373.0 | 申请日: | 2016-07-29 |
公开(公告)号: | CN106394222B | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | D·R·马丁;K·J·米勒 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | B60K6/24 | 分类号: | B60K6/24;B60K6/26;B60K6/365 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵志刚;赵蓉民 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合 动力 车辆 传动系统 | ||
1.一种混合动力车辆动力传动系统,其包括
发动机;
电机;
沿所述发动机的排气通道定位的涡轮发电机;以及
机械地耦接到所述发动机、所述电机以及所述涡轮发电机的行星齿轮组,
其中所述电机是牵引马达且还包括第一发电机,所述第一发电机直接机械地耦接到所述行星齿轮组;
其中所述行星齿轮组包括两个环形齿轮、多个行星齿轮和至少一个中心齿轮。
2.根据权利要求1所述的混合动力车辆动力传动系统,其中所述行星齿轮组包括两个中心齿轮和两个环形齿轮。
3.根据权利要求1所述的混合动力车辆动力传动系统,其中所述行星齿轮组包括实际总数量的一个中心齿轮和两个环形齿轮。
4.根据权利要求1所述的混合动力车辆动力传动系统,还包括机械地链接车轮到所述行星齿轮组的环形齿轮的齿轮。
5.根据权利要求4所述的混合动力车辆动力传动系统,还包括第二发电机,所述第二发电机机械地耦接到所述行星齿轮组。
6.根据权利要求1所述的混合动力车辆动力传动系统,还包括沿所述涡轮发电机上游的所述排气通道安置的燃料源和点火源。
7.一种混合动力车辆动力传动系统,其包括:
发动机;
电机;
沿所述发动机的排气通道定位的涡轮发电机;以及
直接机械地耦接到所述发动机、所述电机和所述涡轮发电机的行星齿轮组,所述行星齿轮组包括两个环形齿轮、多个行星齿轮和至少一个中心齿轮。
8.根据权利要求7所述的混合动力车辆动力传动系统,还包括第二中心齿轮。
9.根据权利要求7所述的混合动力车辆动力传动系统,其中所述两个环形齿轮中的第一环形齿轮与所述两个环形齿轮中的第二环形齿轮直接机械接触。
10.根据权利要求7所述的混合动力车辆动力传动系统,其中所述两个环形齿轮中的第一环形齿轮不与所述两个环形齿轮中的第二环形齿轮机械接触。
11.根据权利要求10所述的混合动力车辆动力传动系统,其中所述第一环形齿轮被所述第二环形齿轮环绕。
12.根据权利要求7所述的混合动力车辆动力传动系统,其中所述多个行星齿轮中的至少一部分与所述两个环形齿轮直接机械接触。
13.一种混合动力车辆动力传动系统操作方法,其包括:
在行星齿轮组中结合电机、活塞发动机和沿所述活塞发动机的排气通道安置的涡轮发动机的扭矩;
将扭矩从所述行星齿轮组传递到车轮;且
从传感器接收输入到控制器,且响应于来自所述传感器的所述输入,选择性地激活所述电机、所述活塞发动机和所述涡轮发电机中的一个或多个,其中所述电机直接机械地耦接到所述行星齿轮组的环形齿轮,
其中所述行星齿轮组包括两个环形齿轮、多个行星齿轮和至少一个中心齿轮。
14.根据权利要求13所述的混合动力车辆动力传动系统操作方法,其中所述活塞发动机直接机械地耦接到所述行星齿轮组的行星齿轮。
15.根据权利要求14所述的混合动力车辆动力传动系统操作方法,其中所述涡轮发动机直接机械地耦接到所述行星齿轮组的行星齿轮。
16.根据权利要求15所述的混合动力车辆动力传动系统操作方法,还包括响应于驾驶员需求扭矩,选择性地激活和停用所述电机、所述活塞发动机以及所述涡轮发动机。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构