[发明专利]一种专用于货车运输卷钢的装置

权利要求书

1.一种专用于货车运输卷钢的装置，其特征在于由固定支架、活动支架、支撑板、前连接杆、后连接杆、调节螺杆、前弧形槽、后弧形槽和限位块构成，固定支架和活动支架、调节螺杆各有相同的两支，支撑板有四支，限位块有六支，两支固定支架的下内部由前至后横向各有一个开孔，两支活动支架的下内部由前至后横向各有一个丝孔，其中两支支撑板四周各有一个开孔，两支固定支架下端分别焊接在两支四周具有开孔的支撑板上端，两支四周具有开孔的支撑板分别通过四支螺杆螺母安装在货车车厢的左右两端，其中三支限位块套在前连接杆上，前连接杆左端焊接在其中一支固定支架的内侧前上端，前连接杆右端焊接在另一支固定支架内侧的前上端，前弧形槽左端焊接在其中一支固定支架的内侧端，前弧形槽右端焊接在另一支固定支架的内侧端，两支活动支架下端分别焊接在另两支四周没有开孔的支撑板上端，另三支限位块套在后连接杆上，后连接杆左端焊接在其中一支活动支架的内侧后上端，后连接杆右端焊接在另一支活动支架内侧的后上端，后弧形槽左端焊接在其中一支活动支架的内侧端，后弧形槽右端焊接在另一支活动支架的内侧端，两支调节螺杆的后部螺纹部分分别旋入两支活动支架下内部由前至后横向丝孔内，两支调节螺杆的前部分别位于两支固定支架下内部由前至后横向开孔内，在两支调节螺杆的最前端分别各安装了一支限位圈，在两支调节螺杆的中部，位于两支固定支架下内部由前至后横向开孔的后侧各安装了一支限位圈。

2.根据权利要求1所述的一种专用于货车运输卷钢的装置，其特征在于固定支架、活动支架、支撑板、前连接杆、后连接杆、调节螺杆、前弧形槽、后弧形槽和限位块均采用钢制材料制作。

3.根据权利要求1所述的一种专用于货车运输卷钢的装置，其特征在于两支调节螺杆最后端各有一个圆形操作手柄，当用手同时把两支调节螺杆最后端的圆形操作手柄向左或向右旋转时，两支调节螺杆前部会分别在两支固定支架下内部由前至后横向开孔内左右转动，两支调节螺杆后部螺纹部分会分别在两支活动支架下内部由前至后横向丝孔内左右转动。

4.根据权利要求3所述的一种专用于货车运输卷钢的装置，其特征在于两支调节螺杆后部螺纹部分分别在两支活动支架下内部由前至后横向丝孔内左右转动时，在两支调节螺杆后部螺纹和两支活动支架下内部由前至后横向丝孔的作用下，两支活动支架会分别沿货车车厢底板前后移动，当两支活动支架向前移动到分别和两支固定支架后端接近时，前弧形槽和后弧形槽刚好能组成一个半圆形槽。

5.根据权利要求1所述的一种专用于货车运输卷钢的装置，其特征在于六支限位块每支限位块由左至右横向各有一个开孔，在每支限位块的开孔上部由上至下各有一个丝孔，每支限位块上部由上至下的丝孔内各旋入有一支螺杆。

6.根据权利要求5所述的一种专用于货车运输卷钢的装置，其特征在于其中三支限位块套在前连接杆上，另三支限位块套在后连接杆上后，其中三支限位块能经其由左至右横向开孔沿前连接杆左右移动，另三支限位块能经其由左至右横向开孔沿后连接杆左右移动。

7.根据权利要求5所述的一种专用于货车运输卷钢的装置，其特征在于其中三支限位块套在前连接杆上，另三支限位块套在后连接杆上后，用工具分别把其中三支限位块上部的螺杆向右转动时，其中三支限位块上部螺杆最下端会分别和前连接杆紧密接触，使其中三支限位块分别固定在前连接杆上，用工具分别把另三支限位块上部的螺杆向右转动时，另三支限位块上部螺杆最下端会分别和后连接杆紧密接触，使其中三支限位块分别固定在后连接杆上。