[发明专利]一种基于双蓄电池电源系统的起动机控制方法有效
| 申请号： | 201610619535.6 | 申请日： | 2016-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN106246433B | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | 栗海兵;张天强;梁士福;刘晓伟;张立平;王伯军 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02N11/08 | 分类号： | F02N11/08;B60L3/00;B60L11/12 |
| 代理公司： | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人： | 郑青松;金凤华 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 起动 起动机 蓄电池 电源系统 双蓄电池 发动机控制策略 常闭继电器 起动机控制 稳压 整车 电源 负载提供电源 整车电气设备 发动机控制 混合动力车 蓄电池并联 混合动力 上电控制 设备电压 用电回路 整车用电 闭合 舒适性 断开 停车 行车 保证 | ||
【说明书】：
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