[发明专利]童车前转向结构以及童车前转向方法

说明书

技术领域

本发明属于童车设计技术领域，具体涉及一种童车前转向结构以及童车前转向方法。

背景技术

目前，市场上出现了各种各样的儿童四轮车，儿童四轮车的结构与普通汽车的结构基本相同，在电池的驱动下，儿童可在车子内操控汽车，进行前进、后退等控制，一方面，可锻炼儿童的驾驶技巧；另一方面，也为儿童带来娱乐趣味性。

然而，现有的儿童四轮车的转向结构形式主要为：将转向机布置于中间，将左右转向拉杆分别布置于转向机的左右两侧，通过方向盘控制转向机动作，从而带动左右转向拉杆动作，最终实现转向。上述转向结构形式主要具有以下不足：由于左右转向拉杆分别布置于转向机的左右两侧，因此，需要将方向盘布置在车体的中央，导致车仓内部空间的利用率低，不利于在车仓内放置大体积的物品。

发明内容

针对现有技术存在的缺陷，本发明提供一种童车前转向结构以及童车前转向方法，可有效解决上述问题。

本发明采用的技术方案如下：

本发明提供一种童车前转向结构，包括：方向盘(1)、转向管柱(2)、转向机(3)、左转向拉杆(4)、右转向拉杆(5)、左前羊角(6)和右前羊角(7)；

所述转向管柱(2)的顶端与所述方向盘(1)的底部螺接固定；所述转向管柱(2)的底端通过万向节(8)与所述转向机(3)的齿轮联动；

所述转向机(3)包括支撑座和安装于所述支撑座的齿轮齿条传动件；所述齿轮齿条传动件包括齿轮和齿条；所述齿条水平布置于所述支撑座的一侧；所述齿条的一端与所述齿轮啮合；所述齿条的另一端一体成形有转向节接头(3.1)；

所述左转向拉杆(4)的一端通过第1球头(9)与所述转向节接头(3.1)的左侧铰接；所述左转向拉杆(4)的另一端通过第2球头(10)与所述左前羊角(6)铰接；

所述右转向拉杆(5)的一端通过第3球头(11)与所述转向节接头(3.1)的右侧铰接；所述右转向拉杆(5)的另一端通过第4球头(12)与所述右前羊角(7)铰接。

优选的，所述转向管柱(2)包括上转向管柱(2.1)、下转向管柱(2.2)和螺母(2.3)；所述上转向管柱(2.1)的顶端与所述方向盘(1)螺接固定；所述上转向管柱(2.1)和所述下转向管柱(2.2)通过v型槽对插；在所述上转向管柱(2.1)和所述下转向管柱(2.2)相交区域的外壁设置有外螺纹；所述螺母(2.3)套设于上下转向管柱相交区域的外壁，进而将所述上转向管柱(2.1)和所述下转向管柱(2.2)固定到一起。

优选的，所述上转向管柱(2.1)包括上转向管柱本体(2.1.1)和与所述上转向管柱本体(2.1.1)一体成形的v型插芯(2.1.2)；其中，所述v型插芯(2.1.2)位于所述上转向管柱本体(2.1.1)的底端，所述v型插芯(2.1.2)的外径自下向上逐渐增大，并且，v型插芯(2.1.2)最顶端的外径大于上转向管柱本体(2.1.1)的外径，使所述v型插芯(2.1.2)和所述上转向管柱本体(2.1.1)相交的位置形成台阶；

所述下转向管柱(2.2)包括下转向管柱本体(2.2.2)和与所述下转向管柱本体(2.2.2)一体成形的圆台(2.2.3)；所述圆台(2.2.3)位于所述下转向管柱本体(2.2.2)的顶端，所述圆台(2.2.3)的外表面设置有外螺纹；在所述圆台(2.2.3)的顶端开设有v型插槽(2.2.1)，所述v型插槽(2.2.1)的槽径自顶向下逐渐减小，并且，所述v型插槽(2.2.1)的槽底宽度小于所述v型插芯(2.1.2)的底端宽度；

所述螺母(2.3)包括螺母本体，所述螺母本体具有与圆台(2.2.3)的外螺纹相匹配的内螺纹，所述螺母本体的底端为敞口结构，所述螺母本体的顶端形成有圆柱凸台(2.3.1)，所述圆柱凸台(2.3.1)开设有内径小于所述螺母本体的内径的圆柱凸台通孔，并且，所述圆柱凸台通孔的内径小于所述v型插芯(2.1.2)最顶端的外径，所述圆柱凸台通孔的内径大于所述上转向管柱本体(2.1.1)的外径；

将所述螺母(2.3)套设于所述上转向管柱本体(2.1.1)，然后向下滑动所述螺母(2.3)，由于所述螺母(2.3)的圆柱凸台通孔的内径小于所述v型插芯(2.1.2)最顶端的外径，因此，所述螺母(2.3)旋到最底部后，所述v型插芯(2.1.2)位于所述螺母(2.3)的内腔，并且，由于圆柱凸台(2.3.1)和v型插芯(2.1.2)的限位作用，使所述螺母(2.3)不会脱离所述v型插芯(2.1.2)，当所述螺母(2.3)向下运动时，带动所述v型插芯(2.1.2)同步进行向下运动；