[发明专利]用于涡轮增压器的冷却水循环装置

权利要求书

1.一种用于涡轮增压器的冷却水循环装置，该装置包括：

阀，其设置于冷却水路径，所述冷却水路径向涡轮增压器供应冷却水，所述阀通过冷却水的压力而开启或关闭；以及

旁通路径，其从冷却水路径分支，使得冷却水在所述阀关闭时被引入到旁通路径，

其中，在所述阀与旁通路径之间的冷却水路径的位置处形成有颈部，该颈部的横截面积小于冷却水路径的其他部分的横截面积。

2.根据权利要求1所述的用于涡轮增压器的冷却水循环装置，其中，冷却水路径设置在涡轮增压器的压缩机壳体，使得压缩机由冷却水进行冷却。

3.根据权利要求1所述的用于涡轮增压器的冷却水循环装置，其中，所述阀包括：

固定单元，其固定至冷却水路径；

开/关控制单元，其连接至所述固定单元，并且被配置为通过移动来开启或关闭冷却水路径；以及

弹性单元，其设置于所述阀，使得弹性单元的第一端受到固定单元的支撑，弹性单元的第二端受到开/关控制单元的支撑，其中

当冷却水路径由于冷却水的压力来压迫开/关控制单元向后移动而开启时，冷却水被引向涡轮增压器，并且

当冷却水的压力消除时，开/关控制单元通过弹性单元而弹性地返回至其原始位置，并且冷却水被引入旁通路径。

4.根据权利要求3所述的用于涡轮增压器的冷却水循环装置，其中，开/关控制单元形成为向前突出的半圆形，并且在开/关控制单元的外圆周表面上的开/关控制单元接触冷却水路径的部分设置有密封件。

5.根据权利要求1所述的用于涡轮增压器的冷却水循环装置，其中，旁通路径的入口连接至冷却水路径，旁通路径的出口连接至压力低于旁通路径的入口的压力的位置，使得冷却水持续在旁通路径中循环。

6.根据权利要求1所述的用于涡轮增压器的冷却水循环装置，其中，旁通路径的入口连接至冷却水路径，旁通路径的出口连接至节温器。

7.根据权利要求1所述的用于涡轮增压器的冷却水循环装置，其中，在所述阀所处的冷却水路径的位置处形成有头部，该头部的横截面积大于冷却水路径的其他部分的横截面积。

8.根据权利要求1所述的用于涡轮增压器的冷却水循环装置，其中，所述阀是调节阀。

9.一种用于发动机的涡轮增压器的冷却水循环装置，所述发动机被配置为使得冷却水的压力依据发动机转数而变化，所述冷却水循环装置包括：

阀，其设置在冷却水路径，所述冷却水路径向涡轮增压器供应冷却水；以及

旁通路径，其从冷却水路径分支，其中

在所述阀与旁通路径之间的冷却水路径的位置处形成有颈部，该颈部的横截面积小于冷却水路径的其他部分的横截面积，

当发动机处于高转速且高负载的状态时，所述阀通过冷却水的压力开启，使得冷却水被供应至涡轮增压器，并且

当发动机处于低转速且低负载的状态时，所述阀关闭，使得冷却水经由旁通路径循环。