[发明专利]一种用于车门铰链用防水盒及其装配方法

说明书

技术领域

本发明属于客车配件技术领域，特别是涉及一种用于车门铰链用防水盒及其在车门铰链盒内装配防水盒的方法。

背景技术

随着国内公路营运客车行业近年的迅猛发展，各客车厂家都在缩短产品生产周期，更快的交付使用，更好的产品质量，才有更好的市场。

目前车门铰链处如何避免渗水的问题成为一个重点关注问题，门外水通过铰链处渗入到骨架以及车内，会导致金属易生锈，影响乘坐舒适度，严重影响产品质量。

因此，本发明提供一种结构防水盒，即在现有结构基础上增加一铰链盒，将铰链包裹在铰链盒与止口形成的腔体内，从而避免门外的水通过铰链处渗入到骨架及车内；为便于铰链的安装和固定，将铰链包裹在防水盒腔体内，从而阻止门外水通过铰链处渗入到骨架以及车内的问题，较大的提升了产品质量和效率。

发明内容

本发明为一种用于车门铰链用防水盒及其装配方法，通过将铰链包裹在防水盒腔体内，从而阻止门外水通过铰链处渗入到骨架以及车内的产品，解决了客车制造业中铰链孔处容易渗水，骨架以及车内进水，会导致金属易生锈，影响乘坐舒适度等问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种用于车门铰链用防水盒，包括第一盒瓣和第二盒瓣；所述第一盒瓣四周设有第一翻边；所述第二盒瓣四周设有第二翻边所述第二盒瓣上设有刮板；所述第一盒瓣的第一翻边与第二盒瓣的第二翻边相对贴合固定。

进一步地，所述第一盒瓣和第二盒瓣均是通过不锈钢板冲压而成的簸箕形结构。

进一步地，所述刮板与第二盒瓣的底面形成110°-170°的夹角；所述刮板与铰链的表面接触，对铰链的表面灰尘等杂物进行清理。

进一步地，所述刮板的宽度在0.5cm-5cm的范围。

进一步地，所述第一盒瓣和第二盒瓣均固定在铰链盒内。

进一步地，所述铰链盒包括内盒罩和外盒罩；其中，所述内盒罩内固定有第二盒瓣；其中，所述外盒罩内固定有第一盒瓣。

一种用于车门铰链用防水盒的装配方法，其特征在于，包括如下步骤；

步骤一，将安全门止口要摆正，固定在车体门位上，安全门止口上下位置要准确，保证安全门板安装后的玻璃下沿与侧窗下沿平齐；

步骤二，在客车车体门位骨架上固定铰链安装槽；再将铰链盒的内盒罩焊接固定在铰链安装槽；

步骤三，在内盒罩内固定第二盒瓣；

步骤四，在客车车体门位骨架上安装门板，将门板一侧与铰链连接；

步骤五，将第一盒瓣扣合固定在第二盒瓣上，并且将铰链包裹在第二盒瓣内；

步骤六，再将外盒罩与内盒罩固定，并且外盒罩与安全门止口搭接；

步骤七，在第一盒瓣与第二盒瓣的焊接处、外盒罩与内盒罩的焊接周边均匀涂抹密封胶进行密封。

本发明具有以下有益效果：

1、本发明设计一种客车铰链用防水盒，将铰链包裹在防水盒腔体内，从而阻止门外水通过铰链处渗入到骨架以及车内的产品，包括主体内罩盒与外罩盒两部分等。结构轻便，美观大气，方便操作。

2、本发明的防水盒解决了客车制造业中铰链孔处容易渗水，骨架以及车内进水，会导致金属易生锈，影响乘坐舒适度等问题，使用本产品后解决了铰链孔处容易渗水的问题，解决了对生产产生影响的问题，减少了返工率，节约了人力资源成本，提高了产品市场认可度，也赢得了客户的满意度，从而提高品牌知名度。

3、本发明的防水盒通过焊接的方式固定在铰链盒内，具有结构强度高，制作加工工艺方便，使用寿命长等优势。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明一种用于车门铰链用防水盒的结构示意图；

图2为图1的结构侧视图；

图3为图1结构主视图；

图4为图3中A-A处的局部结构视图；

图5为图1的结构俯视图；

图6为该防水盒的第二盒瓣与铰链盒的内盒罩配合的示意图；

图7为铰链包裹在第二盒瓣内的示意图；

图8为铰链盒内安装防水盒的示意图；

图9车门与车门骨架的铰链、铰链盒和防水盒的安装示意图。

具体实施方式