[发明专利]一种振捣整平装置有效

专利信息
申请号: 201610631951.8 申请日: 2016-08-04
公开(公告)号: CN106012717B 公开(公告)日: 2017-11-03
发明(设计)人: 曹会芹;王新民;唐波涛;周永明;贺雷宁;李浩宇 申请(专利权)人: 中铁十七局集团第三工程有限公司;中铁十七局集团有限公司
主分类号: E01B29/00 分类号: E01B29/00
代理公司: 石家庄国为知识产权事务所13120 代理人: 王丽巧
地址: 050081 河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 振捣整 平装
【说明书】:

技术领域

发明涉及混凝土施工设备技术领域,尤其涉及一种振捣整平装置。

背景技术

CRTSⅢ型无砟轨道,是我国自主开发的单元板式无砟轨道新型结构,自上而下由钢轨及扣件、预制轨道板、自密实混凝土结构填充层、隔离层、带有限位凹槽的钢筋混凝土底座组成,如图13所示。

其中,底座是位于CRTSⅢ型板式无砟轨道道床结构与线下工程基础结构(路基、隧道、桥梁等)之间的过渡结构层,是无砟轨道的现浇钢筋混凝土基座。底座宽度大于轨道板宽度,底座两侧边部30cm范围内设有排水坡,防止雨水流入道床结构内部、底座上设有一定深度的限位凹槽。轨道板底部预留的“门形”钢筋,在灌注自密实混凝土填充层时,与底座上设置的限位凹槽形成“卯榫”关系,起到限制道床(轨道板+自密实混凝土填充层)结构平面位移的作用。

目前,底座施工过程中,现有的振捣设备因其通用性差,存在易侧倾、操作繁琐、搬运不便的缺点。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单紧凑、操作轻松方便的振捣整平装置。

为解决上述技术问题,本发明所采取的技术方案是:

一种振捣整平装置,包括主梁、振捣梁和行走机构,所述振捣梁上设有振捣器,所述主梁平行于振捣梁、且通过导向机构与振捣梁相连,所述主梁两端设有振捣梁高度调节机构,所述行走机构设置在主梁两端、且行走机构下端滚轮与轨道槽配合,所述轨道槽通过支撑调节机构与纵向模板相连。

优选的,所述导向机构包括若干个导向滑杆和导向管,所述导向滑杆垂直贯穿主梁,导向滑杆下端与振捣梁固定连接,所述导向管分别设置在主梁上下两侧,导向滑杆能够沿导向管上下滑动。

优选的,所述振捣梁高度调节机构包括导向杆和紧固螺母,所述导向杆侧面、且在主梁上方设有一段齿条,齿条与齿轮啮合,齿轮与设置在主梁上的减速机输出轴相连,通过减速机驱动齿轮转动,带动导向杆上下移动;所述导向杆上端设有与紧固螺母相配合的外螺纹。

优选的,所述行走机构包括两对能够沿两侧轨道槽滚动的滚轮,两对滚轮分别通过支架与主梁两端连接,滚轮两两通过横梁相连,支架设置在横梁中部,滚轮分别设置在支架两侧。

优选的,所述振捣梁包括主体部和端头部,端头部设置在两端、且与主体部活动连接。

优选的,所述支撑调节机构包括定位托架和调高托架,所述纵向模板为F型,包括垂直面板、水平肋板及其下方的水平加强肋板,水平肋板及水平加强肋板均背向底座混凝土浇筑一侧设置,水平肋板及水平加强肋板通过连接机构固定在底座外侧的工程基础基面上;所述定位托架与水平肋板为可拆卸连接,所述调高托架设置在水平肋板上。

优选的,所述定位托架包括与轨道槽相配合的托架槽和插杆,所述轨道槽与托架槽均为开口向上的U型槽,所述插杆垂直向下、且间隔固定在托架槽下方,所述水平肋板和水平加强肋板均设有插孔,且水平肋板和水平加强肋板上的插孔上下对应,所述插杆与插孔配合;所述调高托架包括调节螺杆和套筒座,所述调节螺杆操作固定设置在托架槽下方,所述套筒座设有与调节螺杆相配合的内螺纹,套筒座放置在水平肋板上。

优选的,所述连接机构包括上拉杆、下拉杆和设置在工程基础基面上的地锚,所述水平肋板通过上拉杆与地锚相连,所述水平加强肋板通过下拉杆与地锚相连;所述上拉杆、下拉杆和地锚均为两个以上,两端的上拉杆、下拉杆和地锚分别设置在垂直面板两端外部。

优选的,所述上拉杆和下拉杆均为可调结构,均包括分段式杆体和外套管,两个分段式杆体通过螺纹与外套管配合;所述上拉杆和下拉杆上端均设有拉钩,通过拉钩分别与水平肋板及水平加强肋板下方的挂环相连;所述上拉杆和下拉杆下端均设有拉环,通过拉环与地锚相连。

优选的,所述托架槽两侧通过顶紧螺栓调整并固定轨道槽。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于:主梁通过导向机构与振捣梁相连,利用振捣梁上的振捣器进行振捣整平作业,借助主梁两端的振捣梁高度调节机构能够调节振捣梁的高度,方便振捣梁跨越障碍物;主梁两端的行走机构下端滚轮与轨道槽配合,同时轨道槽能够通过支撑调节机构与纵向模板相连,利用支撑调节机构调节轨道槽及振捣装置的高度和水平度,施工完毕,可轻松将轨道槽及支撑调节机构拆卸,而不影响纵向模板的循环使用,提高了装置的通用性,降低了材料消耗。

附图说明

图1是本发明一个实施例的使用状态图;

图2是图1中导向杆与齿轮的配合关系图;

图3是图1中行走机构的结构示意图;

图4是图3的俯视图;

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