[发明专利]直流-直流变换器、升压单元、电动汽车和电池备份系统在审
申请号: | 201610634582.8 | 申请日: | 2016-08-04 |
公开(公告)号: | CN107689730A | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
发明(设计)人: | 管恩慧;冈村政和;陈硕 | 申请(专利权)人: | 京东方科技集团股份有限公司 |
主分类号: | H02M3/156 | 分类号: | H02M3/156 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 吕晓章,张泓 |
地址: | 100015 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 直流 变换器 升压 单元 电动汽车 电池 备份 系统 | ||
1.一种升压单元,包括:
第一电感器,第一端是该升压单元的输入端;
升压电容器,第一端连接到第一电感器的第二端;
第一单向导通器件,第一端连接到第一电感器的第二端,第二端连接到该升压单元的输出端;
第二单向导通器件,第一端连接到第一电感器的第一端,第二端连接到升压电容器的第二端;
第三单向导通器件,第一端连接到升压电容器的第二端,第二端连接到第二电感器的第一端;
第四单向导通器件,第一端连接到第一电感器的第一端,第二端连接到第二电感器的第一端;以及
第二电感器,第二端是该升压单元的输出端。
2.根据权利要求1所述的升压单元,其中,在充电阶段中,所述第一单向导通器件、第二单向导通器件和第四单向导通器件导通,而所述第三单向导通器件截止,并且在放电阶段中,所述第一单向导通器件、第二单向导通器件和第四单向导通器件截止,而所述第三单向导通器件导通。
3.根据权利要求1或2所述的升压单元,其中,第一单向导通器件、第二单向导通器件、第三单向导通器件和第四单向导通器件是二极管,并且每个单向导通器件的第一端是相应二极管的阳极,且每个单向导通器件的第二端是该二极管的阴极。
4.一种直流DC-DC变换器,包括:
开关,连接到输入电压;
主二极管,连接到开关;
稳压电容器,第一端与主二极管串联连接且第二端连接到输入电压,并且稳压电容器的第一端和第二端是该DC-DC变换器的输出端;和
如权利要求1至3中的任一个所述的升压单元。
5.根据权利要求4所述的DC-DC变换器,其中,该DC-DC变换器包括的升压单元的数目为两个或更多个,所述两个或更多个升压单元级联,并且DC-DC变换器还包括:
连接控制单元,连接在每两级升压单元之间,被配置为在充电期间将本级升压单元与前一级升压单元并联,且在放电期间将本级升压单元与前一级升压单元串联。
6.根据权利要求4或5所述的DC-DC变换器,其中,所述连接控制单元包括:
第一连接控制器件,第一端连接到前一级升压单元的输入端,第二端连接到下一级升压单元的输入端;
第二连接控制器件,第一端连接到前一级升压单元的输出端,第二端连接到第一连接控制器件的第二端;以及
第三连接控制部件,第一端连接到前一级升压单元的输出端,第二端连接到下一级升压单元的输出端。
7.根据权利要求6所述的DC-DC变换器,其中,在充电期间,第一连接控制器件和第三连接控制器件导通,而第二连接控制器件截止,并且在放电期间,第一连接控制器件和第三连接控制器件截止,而第二连接控制器件导通。
8.根据权利要求6或7所述的DC-DC变换器,其中,第一连接控制器件、第二连接控制器件和第三连接控制器件是二极管,并且每个连接控制器件的第一端是相应二极管的阳极,且每个连接控制器件的第二端是该二极管的阴极。
9.一种包括如权利要求4-8中的任一个所述的DC-DC变换器的电池备份系统。
10.一种包括如权利要求4-8中的任一个所述的DC-DC变换器的电动汽车。
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