[发明专利]一种铁路槽梁提架一体化设备

说明书

本发明公开了一种铁路槽梁提架一体化设备，包括架设在钢桁架下弦平面横梁两端的两个行走轨道、行走小车、纵梁、纵向走行天车、横梁、横向走行天车和旋转吊具；每个行走轨道上安装有两个同步的行走小车，纵梁两端分别安装在两个行走小车顶部；每个纵梁上装有两个纵向走行天车，四个纵向走行天车同步；横梁两端分别安装在相对且不在同一纵梁上的两个走行天车顶部，每个横梁上装有两个横向走行天车，四个横向走行天车通过车顶的矩形架固定相对位置；旋转吊具通过钢绳安装在矩形架上，旋转吊具中心与矩形架中心连线垂直于矩形架平面。本发明集槽梁提升、架设为一体，成本低，对主体结构影响小，拆装方便、快速，结构简单，操作方便，施工效率高。

技术领域

本发明涉及桥梁工程领域，具体涉及一种铁路槽梁提架一体化设备。

背景技术

目前，铁路钢桁梁桥中槽梁架设的主要方法为：选择一处或多处位置布设提升站，槽梁预制存放后运至提升站下方，提升站将槽梁提升至铁路梁面运梁小车上，然后运梁小车将铁路槽梁运送至架桥机吊具下方,最后利用架桥机架设。该传统方法不仅需根据槽梁架设长度布置钢桁梁孔，以及设置一处或多处提升站，设备投入大，施工效率低，而且要在已架设的槽梁上铺设运梁轨道，对主体结构影响大，由于受槽梁外形影响，轨道设计难度也相当大，经济性差。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是现有铁路钢桁梁桥中槽梁架设方案设备投入大、施工效率低和经济性差的问题。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是提供一种铁路槽梁提架一体化设备，包括架设在钢桁架下弦平面横梁两端的两个行走轨道、行走小车、纵梁、纵向走行天车、横梁、横向走行天车和旋转吊具，其中，

每个所述行走轨道上安装有两个同步的所述行走小车，所述纵梁两端分别安装在所述两个行走小车顶部；

每个所述纵梁上装有两个所述纵向走行天车，四个所述纵向走行天车同步行走；

所述横梁两端分别安装在相对且不在同一纵梁上的两个所述走行天车顶部，每个所述横梁上装有两个所述横向走行天车，四个所述横向走行天车通过安装在其车顶的矩形架固定相对位置；

所述旋转吊具通过钢绳安装在所述矩形架上，所述旋转吊具中心与所述矩形架中心连线垂直于矩形架平面。

在上述设备中，每个所述走行轨道分别架设在轨道立柱上。

在上述设备中，每个所述轨道立柱包括底端安装于钢桁架下弦平面横梁两端上的轨道立柱本体和一端固定安装在对应端桁架竖杆上的加固件，所述加固件与所述轨道立柱本体顶端一体连接。

在上述设备中，所述轨道立柱本体和加固件通过螺栓分别与所述钢桁架下弦平面横梁和桁架竖杆固定连接。

在上述设备中，所述旋转吊具旋转角度为360°。

本发明集铁路槽梁提升、架设为一体，无需单独设置提升站、架桥机、运梁小车、运梁轨道等辅助设备配合施工，设备投入少，成本低；而且只有在轨道立柱与钢桁架固定连接时采用少量螺栓，不用现场焊接，对主体结构影响小，拆装方便、快速，施工效率高；另外，本发明的结构简单，操作方便，易于操作和推广。

附图说明

图1为本发明提供的一种铁路槽梁提架一体化设备架设A_i、A_i+1间孔第一片槽梁时的主视图；

图2为本发明提供的一种铁路槽梁提架一体化设备架设A_i、A_i+1间孔第二片槽梁时的截面图；

图3为本发明提供的一种铁路槽梁提架一体化设备架设A_i、A_i+1间孔第二片槽梁时的俯视图；