[发明专利]一种高效能汽车用的圆柱头焊钉在审
申请号: | 201610641739.X | 申请日: | 2016-12-06 |
公开(公告)号: | CN108145289A | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 李妙懿 | 申请(专利权)人: | 天津市骏通标准件有限公司 |
主分类号: | B23K9/20 | 分类号: | B23K9/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 焊钉 永磁铁 圆柱头 钉头 圆环 磁铁凸块 丁晴橡胶 高效能 耐磨 钉杆 圆柱头焊钉 汽车用 滑落 通孔 紧密固定 外界磁场 壁表面 插接 滑丝 螺孔 粘接 晃动 穿插 镶嵌 | ||
本发明公开了一种高效能汽车用的圆柱头焊钉,包括钉杆和圆柱头钉头,所述圆柱头钉头靠近钉杆的一侧镶嵌有圆环永磁铁,所述圆环永磁铁的一侧设有磁铁凸块,所述圆柱头钉头靠近钉杆的一侧壁表面粘接有耐磨丁晴橡胶垫,且耐磨丁晴橡胶垫上开设有通孔,所述磁铁凸块穿插在通孔内,此结构简单,通过圆柱头钉头插接在螺孔内,然后利用耐磨丁晴橡胶垫进行对零件间的接触,实现焊钉与零件的紧密接触,防止焊钉晃动与滑丝,导致焊钉滑落,利用圆环永磁铁的磁铁凸块进一步把焊钉与设备紧密固定,减少焊钉滑落,此圆环永磁铁在圆柱头钉头内,减少外界磁场对圆环永磁铁的干扰,达到焊钉的高效能使用。
技术领域
本发明涉及汽车焊钉技术领域,具体为一种高效能汽车用的圆柱头焊钉。
背景技术
圆柱头焊钉是电弧螺柱焊用圆柱头焊钉(Cheese head studs for arc studwelding)的简称,属于一种高强度刚度连接的紧固件,主要用于大型公共建筑和超高层房屋建筑越来越多,其主体多为钢骨混凝土结构,为了使钢构件之间具有良好结合力,并共同工作,紧固件圆柱头焊钉在这一领域获得广泛用,通过很多实验和工程应用。工业厂房建筑、公路、铁路、桥梁、塔架、汽车、能源、交通设施建筑、机场、车站、电站、管道支架、起重机械及其它各类钢结构等工程,但是一些汽车零件中的圆柱头焊钉在使用久了就会随着零件的晃动滑落,因此会影响汽车的使用寿命,进而会给人们带来危险,一些传统的圆柱头焊钉在使用时,不具有高效稳固性,因此会影响焊钉的使用,而不能保证人们的身体健康。
发明内容
本发明的目的在于提供一种高效能汽车用的圆柱头焊钉,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种高效能汽车用的圆柱头焊钉,包括钉杆和圆柱头钉头,所述钉杆的一端固定连接圆柱头钉头的侧壁,另一端中间设有焊药,所述圆柱头钉头远离钉杆的一侧壁开设有凹槽,所述圆柱头钉头靠近钉杆的一侧镶嵌有圆环永磁铁,所述圆环永磁铁的一侧设有磁铁凸块,所述圆柱头钉头靠近钉杆的一侧壁表面粘接有耐磨丁晴橡胶垫,且耐磨丁晴橡胶垫上开设有通孔,所述磁铁凸块穿插在通孔内。
优选的,所述磁铁凸块和通孔的形状均为正方形,其中磁铁凸块的数目为四个,且磁铁凸块的数目和通孔的数目相同。
优选的,所述耐磨丁晴橡胶垫把圆柱头钉头的侧壁覆盖住,且磁铁凸块的端头与耐磨丁晴橡胶垫的表面在同一平面上。
优选的,所述凹槽的形状为一字形或者梅花形。
优选的,所述钉杆和圆柱头钉头为一体成型结构,且钉杆的形状为圆柱体。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:此高效能汽车用的圆柱头焊钉结构简单,通过圆柱头钉头插接在螺孔内,然后利用耐磨丁晴橡胶垫进行对零件间的接触,实现焊钉与零件的紧密接触,防止焊钉晃动与滑丝,导致焊钉滑落,利用圆环永磁铁的磁铁凸块进一步把焊钉与设备紧密固定,减少焊钉滑落,此圆环永磁铁在圆柱头钉头内,减少外界磁场对圆环永磁铁的干扰,达到焊钉的高效能使用。
附图说明
图1为本发明的侧视结构示意图;
图2为本发明的右视结构示意图;
图3为圆环永磁铁的侧视结构示意图;
图4为圆环永磁铁的右视结构示意图。
图中:钉杆1、圆柱头钉头2、圆环永磁铁3、磁铁凸块31、耐磨丁晴橡胶垫4、通孔41、焊药5、凹槽6。
具体实施方式
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