[发明专利]唇形密封件及轴承

说明书

技术领域

本发明涉及一种唇形密封件及轴承。

背景技术

现有的轴承一般包括内圈、外圈、位于内外圈之间的滚动体以及用于支撑滚动体的保持架。为了保证轴承内部润滑环境的清洁度，通常在轴承的轴向两侧还另外设有位于在内外圈之间的唇形密封件，唇形密封件一般固定在轴承的内圈或者外圈上，用于将轴承内部的润滑环境与外界隔离开来。

为了获得良好的密封效果，唇形密封件的密封唇与接触面之间一般都设有一定的过盈量。以内圈为转动圈的轴承为例，唇形密封件一般固定在外圈上，密封唇可以与内圈的外周面接触。其中，唇形密封件的内径要小于内圈的外径，使得密封唇能够紧贴在内圈上，达到密封的目的。

但是在这种轴承中，密封唇通常由于与接触面之间的摩擦扭矩较大而受到磨损。

发明内容

本发明解决的问题是现有的轴承中，唇形密封件的密封唇容易受到磨损。

为解决上述问题，本发明提供一种唇形密封件，具有密封唇，所述密封唇具有用于密封接触的接触面；所述接触面上设有若干凹槽区域，所述凹槽区域包括若干凹槽，各个所述凹槽区域沿周向间隔排布。

可选的，所述若干凹槽形成沿周向排列的若干排，每排具有若干个所述凹槽。

可选的，所述凹槽区域中，所述若干凹槽形成的排的数量与每排中的凹槽的数量相同。

可选的，所述凹槽区域中的所有凹槽排列成正方形、矩形、平行四边形、多边形或者圆形。

可选的，每排中的所有凹槽沿轴向排布。

本发明还提供一种轴承，包括内圈、外圈，设于轴向端部的唇形密封件，以及用于与所述唇形密封件的密封唇接触的接触面；所述接触面上设有若干凹槽区域，所述凹槽区域包括若干凹槽，各个所述凹槽区域沿周向间隔排布。

可选的，所述若干凹槽形成沿周向排列的若干排，每排具有若干个所述凹槽。

可选的，所述凹槽区域中，所述若干凹槽形成的排的数量与每排中的凹槽的数量相同。

可选的，所述凹槽区域中的所有凹槽排列成正方形、矩形、平行四边形、多边形或者圆形。

可选的，每排中的所有凹槽沿轴向排布。

可选的，所述接触面位于所述内圈的外周面或者所述外圈的内周面。

可选的，还包括甩油环，套设于所述内圈的外周面或者所述外圈的内周面上，所述接触面位于所述甩油环上。

可选的，所述甩油环具有套设在对应周面上的周壁以及同轴连接于所述周壁的法兰，所述周壁、所述法兰中的至少一个上设有所述接触面。

可选的，还包括衬套，套设于所述内圈的外周面或者所述外圈的内周面上，所述衬套上设有所述接触面。

可选的，所述唇形密封件为上述任一项所述的唇形密封件。

与现有技术相比，本发明的技术方案具有以下优点：

第一，在唇形密封件的接触面上设置若干沿周向间隔排列的凹槽区域，或者在轴承的与密封唇接触的接触面上设置若干沿周向间隔排列的凹槽区域，相对于光滑的表面而言，凹槽能够储存更多的润滑油，使得密封唇和与其密封接触的表面之间能够形成较厚的油膜，从而防止两者贴合得过于紧密，进而减小两者之间的摩擦扭矩，降低密封唇的磨损。

第二，当轴承转动时，经过凹槽的润滑油能够被溅起，而对密封唇形成径向冲击力，以将密封唇顶起，并与轴承的接触面之间脱离接触，从而使得两者之间形成“非接触式密封”，由此有效降低密封唇和接触面之间的摩擦，甚至消除摩擦。

附图说明

图1示出了本发明第一实施例的轴承中凹槽区域设置在内圈上的结构；

图2示出了本发明第二实施例的轴承中凹槽区域设置在甩油环上的结构；

图3示出了本发明第三实施例的轴承中凹槽区域设置在衬套上的结构。

具体实施方式

背景技术中提到，现有的轴承中，唇形密封件的密封唇通常由于与接触面之间的摩擦扭矩较大而受到磨损。申请人经过研究分析得到磨损的原因，具体如下：

由于轴承内部充满润滑油，随着轴承的转动，部分润滑油进入唇形密封件的密封唇与接触面之间，并形成一层油膜。该油膜可以在密封唇和接触面之间提供润滑，减小摩擦。但是，对于轴承而言，各部件的表面均较光滑，表面粗糙度(Ra)一般在0.1μm至0.6μm之间。而表面越光滑，储存油脂的能力越弱，由此在密封唇和接触面之间形成的油膜越薄、密封唇和接触面贴合得越紧密，导致两者之间的摩擦扭矩越大。