[发明专利]汽车前后桥半轴预镦与摆碾连续生产设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种大型汽车前后桥半轴生产设备的改进，具体地说是一种汽车前后桥半轴预镦与摆碾连续生产设备，适用于24K-03065汽车前后桥半轴法兰盘直径200—300mm、长度为1100mm的大型汽车前后桥半轴毛坯的生产。

背景技术

汽车前后桥半轴是汽车的重要部件之一，包括杆部、花键端和法兰盘端，由于汽车前后桥半轴长度较长，中间杆部不锻压，所以不整体加热，只加热两端。目前的生产设备，包括中频感应加热炉、摆碾机和预镦机；所使用的原料为用GB4028数控带锯床切下的φ60×1380mm的圆钢棒料；所用的中频感应加热炉包括炉体、控制柜和一个中频感应加热圈，中频感应加热圈横置在炉体内，中频感应加热圈的中部为加热室，加热室的一端为对应圆钢棒料的进、出口；生产步骤为：先将截取的直径为60mm、长度为1380mm一根圆钢棒料的一端伸入中频感应加热炉的加热室内，加热至1100—1150℃，加热长度为380mm，再取出，通过人工夹持加热的圆钢棒料将加热端垂直的放入预镦机压轧腔内，启动镦压按钮，即可镦出花键端，再按压抬起镦压按钮取出，取出后即制得带花键端圆钢棒料；然后，再将带花键端圆钢棒料的另一端伸入中频感应加热炉的加热室内，加热至1100—1150℃，加热长度为350mm；再取出，将带花键端圆钢棒料的加热端送入摆碾机的摆碾腔内用夹紧模夹紧，启动摆碾机，摆碾模具凹模与凸模对加热端摆碾，即可使法兰盘端成型，取出后，便成了汽车前后桥半轴毛坯。这种生产设备的不足在于：由于摆碾机和预镦机的生产效率高，每分钟可成型9-12件，也就是约6秒钟加工一件；而中频感应加热炉只有一个中频感应加热圈对应的加热室，每次只能加热一根圆钢棒料的一端，而且升温速度较慢，每分钟3件，也就是约20秒钟加热一件；这样，每加工一件汽车前后桥半轴毛坯，需52秒，而摆碾机和预镦机待机时间就有46秒，使得摆碾机和预镦机停机或待机时间过长，不能连续生产，严重的影响了生产效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种通过提高圆钢棒料的加热量、缩短摆碾机和预镦机待机时间，从而提高生产效率的汽车前后桥半轴预镦与摆碾连续生产设备。

为了达到以上目的，本发明所采用的技术方案是：该汽车前后桥半轴预镦与摆碾连续生产设备，包括圆钢棒料输送链、预镦机、摆碾机和中频感应加热炉，预镦机安装在中频感应加热炉的前侧，在预镦机和中频感应加热炉的左侧安装摆碾机，在预镦机和中频感应加热炉的右侧安装圆钢棒料输送链；所述的圆钢棒料为截取的直径为60mm、长度为1380mm的圆钢棒料，依次排列在圆钢棒料输送链上，其特征在于：所述的中频感应加热炉包括炉体、一号中频感应加热圈、二号中频感应加热圈和三号中频感应加热圈，一号中频感应加热圈、二号中频感应加热圈和三号中频感应加热圈平行、等高、等距的纵向安装在炉体内，每个中频感应加热圈的中部为一个加热室，加热室的前端为炉口，通过三个加热室不间断加热圆钢棒料的端部，以满足预镦机和摆碾机不间断的加工需要；所述的炉体前侧安装送料托架，在送料托架上的贯通转动轴上设有三组传动托辊，第一组传动托辊的传动方向对准一号中频感应加热圈对应的加热室炉口，第二组传动托辊的传动方向对准二号中频感应加热圈对应的加热室炉口，第三组传动托辊的传动方向对准三号中频感应加热圈对应的加热室炉口；所述的预镦机的进料模腔口与中频感应加热炉的炉口相对；所述的送料托架的左端设有联动的成型汽车前后桥毛坯输送托辊；所述的预镦机的前侧安装取出翻转垂直送料机械手，通过取出翻转垂直送料机械手实现抓取加热中的圆钢棒料杆部、抽出加热室、翻转为垂直状态、再送入预镦机的模腔内，并使加热端朝上，进行压制，使圆钢棒料花键端成型，然后再取出、翻转成水平状态，将圆钢棒料未加热的一端送入中频感应加热炉的另一个加热室内，进行加热；所述的摆碾机的前侧设有取出旋转轴向送料机械手，通过取出旋转轴向送料机械手，实现抓取加热中的带花键端的圆钢棒料杆部、抽出加热室、将带花键端的圆钢棒料加热端旋转为朝向摆碾机的模腔口、再沿轴向水平送入摆碾机的模腔内，进行摆碾，使法兰盘端成型，再取出，即成为汽车前后桥毛坯，放在成型汽车前后桥半轴毛坯输送托辊上输出。

本发明还通过如下措施实施：所述的中频感应加热炉，其炉体设在控制柜的上部；所述的一号中频感应加热圈、二号中频感应加热圈、三号中频感应加热圈为串联；在炉体的壁内设有冷却水管。