[发明专利]一种可精确定位的动涡旋盘结构及其工装夹具

说明书

技术领域

本发明涉及涡旋压缩机加工领域，尤其涉及一种可精确定位的动涡旋盘结构及其工装夹具。

背景技术

涡旋压缩机中的动涡旋盘和静涡旋盘的加工一直是一项技术难题，国内现有技术一直解决不了定位精度差，压紧力不稳定及重复定位精度差的难题；尤其是动涡旋盘，因其外观几乎所位置都需要加工，加工时夹紧位置非常有限，加工难度更大。

动涡旋盘现有的加工技术主要问题是定位基准和检测基准不统一，定位基准与装配基准不统一，导致加工时定位精准性差；加之，现有的夹具及夹紧方式通常为对动涡旋盘底部轴承孔的胀紧定位或者是对动涡旋盘外圆周进行外力夹紧，因其定位的夹紧力完全靠径向的涨紧力，而加工时动涡旋盘所受的主要是轴向的切削力，使得夹具夹紧方式与定位方式产生过定义干涉，加工时很难完全抵消切削应力造成的定位偏移的问题，也就产生了重复定位精度差、夹紧力不稳定，的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种可精确定位的动涡旋盘结构及其工装夹具，利用动涡旋盘轴承孔和工艺孔及反面经加工平面进行超精密定位，同时在动涡旋盘圆周边沿的上表面设置三处凹槽，利用这三处凹槽作为压紧力的着力点，改变了传统定位方式和夹紧方式，完全抵消加工时刀具对工件产生的切削应力，消除基准不统一造成的定位精度差和重复定位误差大的问题。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案实现：

一种可精确定位的动涡旋盘结构，包括动涡旋盘，在动涡旋盘圆周边沿的上表面设置有若干个凹槽。

所述凹槽为三个，均匀分布在动涡旋盘的圆周上。

一种对可精确定位的动涡旋盘结构定位的工装夹具，包括精密连接板、精密支撑座、基准轴超精密定位基准块、平面定位精密基准块、超精密主定位销、超精密辅助定位销、辅助定位销、夹紧机构；精密支撑座设置在精密连接板的上端通过辅助定位销定位，三者之间通过螺纹连接；基准轴超精密定位基准块设置在精密支撑座的上端，通过螺栓固定；平面定位精密基准块设置在基准轴超精密定位基准块上端，通过螺栓连接；超精密辅助定位销的下端固定在基准轴超精密定位基准块中，超精密辅助定位销的上端穿过平面定位精密基准块，超精密主定位销设置在基准轴超精密定位基准块的上端、平面定位精密基准块的中心孔中，超精密主定位销的下端固定在基准轴超精密定位基准块中；精密支撑座、基准轴超精密定位基准块、平面定位精密基准块与超精密主定位销同轴设置；夹紧机构固定在精密连接板上、精密支撑座的外周，三个夹紧机构均布在以精密支撑座轴心为圆心的圆周上；

加工动涡旋盘时，动涡旋盘的底部加工平面与平面定位精密基准块上端面贴合，动涡旋盘底部的工艺孔和中心轴孔分别与超精密辅助定位销和超精密主定位销配合安装，夹紧机构的压爪压在动涡旋盘上的三个凹槽中。

与现有的技术相比，本发明的有益效果是：

1)利用动涡旋盘轴承孔和工艺孔及反面经加工平面进行超精密定位，将定位基准、检测基准与装配基准进行了统一，提高加工时的定位精准性，有效的消除了由于基准不统一造成的定位精度差的问题。

2)本发明利用动涡旋盘底部轴承孔做基准定位，利用涡旋盘底部工艺孔做辅助定位，涡旋盘底部的工艺孔可以根据夹具中超精密辅助定位销的位置精度进行加工，该设计比原有工装夹具重复定位稳定性及定位精准性有了极大的提高，实际生产过程中该定位方式加工可以保证99.95％的合格率。

3)本发明在动涡旋盘圆周边沿的上表面设置三处凹槽，利用这三处凹槽作为压紧力的着力点，结合工装夹具通过夹紧机构夹紧，改变了传统的夹紧方式，可以完全抵消加工时刀具对工件产生的切削应力，夹紧力稳定。

附图说明

图1是本发明一种可精确定位的动涡旋盘的立体结构示意图。

图2是将可精确定位的动涡旋盘装卡到工装夹具上的立体结构示意图。

图3是图2的俯视图。

图4是图3的A-A向视图。

图中：1-动涡旋盘、2-平面定位精密基准块、3-基准轴超精密定位基准块、4-精密支撑座、5-夹紧机构、6-精密连接板、7-吊装件、8-超精密辅助定位销、9-超精密主定位销、10-辅助定位销、11-压爪、12-凹槽。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施方式进一步说明：

如图1-图4所示，一种可精确定位的动涡旋盘结构，包括动涡旋盘1，在动涡旋盘1圆周边沿的上表面设置有若干个凹槽12。

所述凹槽12为三个，均匀分布在动涡旋盘1的圆周上。