[发明专利]一种机盖锁体总成有效
申请号: | 201610655119.1 | 申请日: | 2016-08-11 |
公开(公告)号: | CN106050020B | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
发明(设计)人: | 姚明成;戴红 | 申请(专利权)人: | 皓月汽车安全系统技术股份有限公司 |
主分类号: | E05B83/24 | 分类号: | E05B83/24;E05B85/00;E05B81/06 |
代理公司: | 靖江市靖泰专利事务所32219 | 代理人: | 陆平 |
地址: | 214500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机盖锁 体总 | ||
1.一种机盖锁体总成,包括盖板(7),盖板(7)设置成口向下的盒子状,在盖板(7)的两边冲制成保险钩状;盖板(7)的内腔底板上设置有两销轴(5),左边销轴(5)上设置有棘爪(6)、右边销轴(5)上设置有棘轮(4),在棘爪(6)和棘轮(4)的下面设置有固定板(3),固定板(3)被铆接在左右销轴(5)上;其特征在于:所述的盖板(7)的上表面设置有垂直状的保险钩(9),保险钩(9)的底面上设置有垫圈(10),垫圈(10)上面设置有保险钩回位簧(11),保险钩轴(12)穿过保险钩回位簧(11)、垫圈(10)及保险钩(9)将它们固定在盖板(7)上表面中间的顶端;盖板(7)的右侧板上设置有开窗口,盖板(7)右侧板的右侧上部设置有微电机安装板(702),微电机安装板(702)的中部设置有轴孔,微电机安装板(702)的顶部设置有微电机(803);盖板(7)右侧板的右侧下部设置有支撑板(701),支撑板(701)的中部设置有开口向右的开口槽,微电机安装板(702)与支撑板(701)之间设置有齿轮组件(802),齿轮组件(802)的中部设置有轴,轴的顶段与微电机(803)输出轴连接,轴的下部设置有轴承,轴承的外圈位于支撑板(701)的开口槽内,轴承的外圈右部设置有挡板(801),挡板(801)为半环形板结构,半环形板结构的中部前方设置有凸台,凸台的宽度等于支撑板(701)的开口槽宽度,凸台的厚度等于支撑板(701)的厚度,挡板(801)与支撑板(701)通过螺栓连接;棘爪(6)的一端设置有棘爪拉簧(1),棘爪拉簧(1)的另一端固定在盖板(7)的右侧面;棘轮(4)的一端设置有棘轮拉簧(2),棘轮拉簧(2)的另一端固定在盖板(7)的左侧面;保险钩回位簧(11)一端固定在盖板(7)冲制出的端面上,另一端固定在保险钩(9)底面上弯直的端面上;棘轮(4)的右部为劣弧,劣弧的外圈设置有直齿结构,直齿结构穿过盖板(7)右侧板的开窗口与右侧齿轮组件(802)的直齿轮啮合。
2.根据权利要求1所述的一种机盖锁体总成,其特征在于:所述的微电机(803)与汽车中控系统连接。
3.根据权利要求1所述的一种机盖锁体总成,其特征在于:具体实施时,当外力作用在保险钩(9)垂直杆上时,因为保险钩(9)底面上冲制有凹槽,而盖板(7)冲制出的端面形成凸块正好设置在凹槽中间,保险钩(9)在凹槽范围内转动;当外力消失时,由于有保险钩回位簧(11),保险钩(9)复位,起到初步锁止作用;而当外力同时作用在棘轮(4)上时,棘轮(4)与棘爪(6)分开;当外力消失时,由于设置有棘轮拉簧(2),棘轮(4)绕着销轴旋转其设置在棘轮(4)顶端的凹槽正好被沿另一销轴旋转的棘爪(6)的凸端卡住,从而达到汽车机盖被双保险锁止的作用;开锁时,保险钩(9)转动,汽车中控系统发出指令,微电机(803)带动齿轮组件(802)的直齿轮转动,直齿轮通过棘轮(4)的直齿结构带动棘轮(4)转动,棘轮(4)与棘爪(6)复合,实现汽车机盖一次解除双保险锁止的功能。
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