[发明专利]一种摩托车发动机用单涂层水性金属涂料

说明书

技术领域

本发明涉及金属涂料领域。

背景技术

国内摩托车发动机涂装使用传统的单涂层溶剂型涂料或多涂层水性涂料，单涂层溶剂型涂料虽然单层涂膜（一次涂装、一次烘烤），就能达到摩托车发动机装饰性、保护性的涂装要求，但溶剂型涂料中的有机溶剂在涂装过程中全部挥发，对人体环境造成巨大伤害。多涂层水性涂料虽然用水做溶剂，其在生产及涂装过程中无有害气体挥发，但需要多涂层（多次涂装、多次烘烤）才能达到摩托车发动机装饰性、保护性的涂装要求。随着人们节能降耗、环保、高效意识的增强，市场迫切需求一种即环保又节能的摩托车发动机用单涂层水性金属涂料。

发明内容

本发明的目的是为了克服国内摩托车发动机涂装使用传统的单涂层溶剂型涂料或多深层水性涂料上述之不足，提供一种摩托车发动机用单涂层水性金属涂料。

本发明所述的涂料中各种原材料的重量份配比为:

水性丙烯酸树脂15-20 水性聚酯树脂25-35 氨基树脂10-15 水性铝浆5-10

碳黑颜料0-2 酞菁蓝颜料0-2 有机黄颜料0-2 大红粉颜料0-2

流变助剂0.2-2A表面活性剂0.1-1 B表面活性剂0.1-1 成膜助剂0.5-1.5。

所述的涂料中各种原材料的最佳重量份配比为:

水性丙烯酸树脂18水性聚酯树脂23 氨基树脂12水性铝浆8

碳黑颜料1 酞菁蓝颜料1有机黄颜料1 大红粉颜料1

流变助剂1.1 A表面活性剂0.6 B表面活性剂0.5成膜助剂0.8。

水性丙烯酸树脂为:YG-AC272(北京阳光汇德环保科技有限公司);水性聚脂树脂为:WTB5501(佛山市高明同德化工有限公司);氨基树脂为:CYMEL325(美国Allnex湛新(原CYTEC氰特)工业公司);流变助剂为: RHEOLATE299（海明斯德谦（上海）化学有限公司）：A表面活性剂为: HydropalatWE(巴斯夫股份公司);B表面活性剂DispexUltraPX4585（巴斯夫股份公司）；成膜助剂为: 二丙二醇丁醚。

本发明有益效果是：用水做溶剂，采用涂膜自分层技术,底漆层、色漆层和罩光层由原来分三次涂装、三次烘烤改变为一次涂装烘烤就能完成，本技术减少VOC排放70%以上，节能降耗30%以上，提高喷涂效率35%以上。

具体实施方式

取水性丙烯酸树脂18kg、水性聚酯树脂23 kg、氨基树脂12 kg、水性铝浆8 kg、

碳黑颜料1 kg、酞菁蓝颜料1 kg、有机黄颜料1 kg、大红粉颜料1 kg、流变助剂1.1 kg、 A表面活性剂0.6 kg、B表面活性剂0.5kg，成膜助剂0.8 kg。

加工方法与步骤:

1.将水、B表面活性剂、炭黑、酞菁蓝颜料、有机黄颜料、大红粉颜料在混合装置中混合均匀，并通过蓝式砂磨机研磨至颜料颗粒直径小于15μm的浆状物。

2.将水性丙烯酸树脂、水性聚酯树脂、氨基树脂、A表面活性剂，成膜助剂投入混合装置中，开启搅拌装置，边搅拌边滴加流变助剂。所有物料加完后，再搅拌10-20分钟。

3.将水性铝浆加入至步骤2得到的混合物中，在混合装置中混合均匀。

4.将步骤1得到的浆状物加到步骤3得到的混合物中混合均匀既得到液态水性金属涂料。

使用方法及成膜原理

1、将本发明产品用水调稀至适合喷涂的状态，即ku粘度70-90

2、将用水调好的本发明产品装入漆液输送装置中，用空气喷枪或静电喷枪喷涂于发动机工件表面，形成连续、均匀的液态漆膜。

3、已覆盖液态漆膜的工件进入60℃的烘道或烘箱闪干5-10分钟。在闪干过程中，液态漆膜中亲油性的树脂随着成膜助剂的挥发而迁移至漆膜表面，形成罩光层。液态漆膜中亲水性的树脂与颜料一起继续留在漆膜里面，形成底色层。

4、将闪干后的工件进入140℃的烘道或烘箱烘干，漆膜受热后，加速丙烯酸树脂、聚酯树脂与氨基树脂发生缩合聚合化学反应，漆膜固化成与工件基材紧密密着的、致密的固态漆膜。

水性丙烯酸树脂为:YG-AC272(北京阳光汇德环保科技有限公司);水性聚脂树脂为:WTB5501(佛山市高明同德化工有限公司);氨基树脂为:CYMEL325(美国Allnex湛新(原CYTEC氰特)工业公司);流变助剂为: RHEOLATE299（海明斯德谦（上海）化学有限公司）：A表面活性剂为: HydropalatWE(巴斯夫股份公司);B表面活性剂DispexUltraPX4585（巴斯夫股份公司）；成膜助剂为: 二丙二醇丁醚。