[发明专利]汽轮机与燃气轮机的转子内部制造缺陷的监控方法有效
申请号: | 201610670059.0 | 申请日: | 2016-08-15 |
公开(公告)号: | CN106324093B | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 史进渊;汪勇;危奇;陈鑫;邓志成;孙庆;李汪繁;徐佳敏 | 申请(专利权)人: | 上海发电设备成套设计研究院 |
主分类号: | G01N29/04 | 分类号: | G01N29/04;G06F17/50 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 翁若莹;吴小丽 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转子 燃气轮机 汽轮机 制造 监控 超声波探伤仪 数据库服务器 裂纹扩展寿命 用户端浏览器 计算服务器 定量评价 技术效果 加工阶段 监控结果 监控装置 输出转子 在线计算 转子裂纹 存贮 探伤 存储 采集 | ||
1.一种汽轮机与燃气轮机的转子内部制造缺陷的监控方法,其特征在于:步骤为:
第一步:探伤确定转子内部制造缺陷的当量直径d;
第二步:计算转子内部制造缺陷的面积A0;
转子内部制造缺陷的面积A0的计算公式为:
式中:
d——转子内部制造缺陷的当量直径;
第三步:确定转子内部制造缺陷的椭圆形裂纹的初始短轴半径a0;
把汽轮机与燃气轮机的转子内部制造缺陷处理为椭圆形裂纹,椭圆形裂纹的初始短轴半径为a0,椭圆形裂纹的初始长轴半径c0,给定a0/2c0=x,转子内部制造缺陷的椭圆形裂纹的初始短轴半径a0的计算公式为:
式中:
d——转子内部制造缺陷的当量直径;
x——初始椭圆形裂纹的短轴半径,为a0与2倍长轴半径c0的比值,x=a0/2c0;
第四步:计算转子内部制造缺陷所在部位的最大应力σmaxi;
对汽轮机与燃气轮机的转子内部制造缺陷部位,计算在无缺陷情况下,在冷态起动、温态起动、热态起动、极热态起动、110%额定工作转速超速试验和120%额定工作转速超速运行共六种瞬态过程的最大主应力,第i种瞬态工况的最大主应力用σ1i表示,第i种瞬态工况的转子内部制造缺陷所在部位的最大应力σmaxi的计算公式为:
σmaxi=σ1i+σre
式中:
σre——转子的残余应力;
第五步:计算转子内部制造缺陷的临界裂纹尺寸aci;
第i种瞬态工况的转子内部制造缺陷的临界裂纹尺寸aci的计算公式为:
式中:
K1C——转子材料的断裂韧性;
σmaxi——第i种瞬态工况的转子内部制造缺陷所在部位的最大应力;
M——与裂纹形状参数Q有关的常数;
对于转子内部缺陷,
a——椭圆形裂纹短轴半径;
c——椭圆形裂纹长轴半径;
θ——过裂纹周线上任意一点的径向线与椭圆长轴的夹角;
第六步:计算转子内部制造缺陷的裂纹扩展寿命Nfi;
第i种瞬态工况的转子内部制造缺陷的裂纹扩展寿命Nfi的计算公式为:
式中:
a0——转子内部制造缺陷的椭圆形裂纹的初始短轴半径;
C0、m0——转子材料裂纹扩展试验常数;
第七步:计算转子内部制造缺陷的等效热态起动次数nhe;
汽轮机与燃气轮机的转子内部制造缺陷的等效热态起动次数nhe的计算公式可表示为:
式中:
nc0——电站用户要求的冷态起动次数;
nw0——电站用户要求的温态起动次数;
nh0——电站用户要求的热态起动次数;
nr0——电站用户要求的极热态起动次数;
n110——电站用户要求的110%超速试验次数;
n120——电站用户要求的120%超速运行次数;
Nfc——冷态起动过程中的疲劳裂纹扩展寿命;
Nfw——温态起动过程中的疲劳裂纹扩展寿命;
Nfh——热态起动过程中的疲劳裂纹扩展寿命;
Nfr——极热态起动过程中的疲劳裂纹扩展寿命;
Nf110——110%超速试验过程中的疲劳裂纹扩展寿命;
Nf120——120%超速运行过程中的疲劳裂纹扩展寿命;
第八步:确定转子内部制造缺陷的起停寿命判据值N0;
将汽轮机与燃气轮机的转子的等效热态启动次数nhe与起停寿命次数N进行比较,按照以下方法确定转子内部制造缺陷的起停寿命判据值N0:
(1)若nhe<N次,取N0=N次;
(2)若nhe≥N次,取N0=nhe次;
式中:
nhe——等效热态启动次数;
第九步:计算转子内部制造缺陷的允许裂纹尺寸ai;
汽轮机与燃气轮机的转子内部制造缺陷的允许裂纹尺寸ai的计算公式为:
式中:
ach——在热态起动的瞬态过程,转子内部制造缺陷部位的最大应力σmaxh对应的临界裂纹尺寸;
σmaxh——在热态起动的瞬态过程,转子内部制造缺陷部位,在无裂纹情况下的最大应力;
N0——转子的起停寿命的判据值;
第十步:计算转子内部制造缺陷的允许初始裂纹尺寸判据值[a];
对于汽轮机与燃气轮机的转子内部制造缺陷的允许裂纹尺寸ai,取安全系数为n,得出转子内部制造缺陷的允许初始裂纹尺寸判据值[a]的计算公式为:
式中:
ai——转子内部制造缺陷的允许裂纹尺寸;
第十一步:汽轮机与燃气轮机转子内部制造缺陷的评价与监控;
将转子内部制造缺陷的初始短轴半径a0和允许初始裂纹尺寸判据值[a]进行比较:
若a0<[a],转子内部制造缺陷是合格的,表明服役到起停寿命N次时转子内部制造缺陷不会扩展至临界裂纹尺寸,该转子可以使用;
若a0≥[a],转子内部制造缺陷是不合格的,应予以报废。
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