[发明专利]新型防震带轮直升机

说明书

技术领域

本发明涉及飞行器领域，尤其是涉及一种新型防震带轮直升机。

背景技术

遥控直升机，即可以远距离控制飞行的直升飞机。可分为玩具、航模、民用、军用等几类。现在最常见的是航模遥控直升机模型,遥控直升机分电动和油动两类,跟现实的直升机的最大的分别是多了一个副翼，用于更好控制旋翼的方向。

发明内容

本发明为了解决目前问题，为此提供了一种新型防震带轮直升机，包括飞机主体、发动机、螺旋桨、旋转主轴、防震带轮，所述飞机主体装有发动机，发动机工作带动旋转主轴，所述螺旋桨通过螺旋主轴带动，所述防震带轮装在飞机主体底部。

本发明的有益效果是：直升机的自稳定性是不能与固定翼飞机相比的。除了共轴双桨结构的直升机之外，还没有任何一款直升机可以做到不控制状态下较长时间稳定的漂浮在空中，滚动轮中的减震三角带在工作时压缩，可以减缓螺旋桨带来的震动，保持工作的稳定性。

附图说明

本发明将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本发明的主视图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1所示的一种新型防震带轮直升机，包括飞机主体、发动机、螺旋桨、旋转主轴、防震带轮，所述飞机主体装有发动机，发动机工作带动旋转主轴，所述螺旋桨通过螺旋主轴带动，所述防震带轮装在飞机主体底部。

本发明的有益效果是：直升机的自稳定性是不能与固定翼飞机相比的。除了共轴双桨结构的直升机之外，还没有任何一款直升机可以做到不控制状态下较长时间稳定的漂浮在空中，滚动轮中的减震三角带在工作时压缩，可以减缓螺旋桨带来的震动，保持工作的稳定性。

本发明并不局限于前述的具体实施方式。本发明扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。