[发明专利]船用柴油发动机的废气净化器有效
申请号: | 201610679360.8 | 申请日: | 2016-08-16 |
公开(公告)号: | CN106390747B | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 陈妙生 | 申请(专利权)人: | 陈妙生 |
主分类号: | B01D53/94 | 分类号: | B01D53/94;B01D53/56;B01D53/62;B01D53/72;B01D50/00 |
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地址: | 200082 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油发动机 废气 净化器 | ||
本发明创造是船用柴油发动机的废气净化器,是对柴油发动机的燃油未完全燃烧原因所排放的废气中含有碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物、粉尘、噪音的处理;其特征是:在高温高压工况下的废气,流经变径管道的减压、被分流分离后流入到第一级废气催化氧化还原装置、第二级废气过滤接触装置、第三级废气催化氧化还原装置、第四级废气净化分离装置得到二次催化氧化还原、过滤接触、分离净化的反复处理,对废气含有碳氢化合物、一氧化碳以及氮氧化合物的催化还原效率可达到95%以上、对粉尘粒径PM2.5以上的去除率可达90%以上,对噪音的整个降噪能力达到45分贝以上,从而对废气实施一种安定催化还原、粉尘的分离净化、且又能起到降噪效果的目的。
技术领域
本发明属于船用柴油发动机废气净化领域,特别的、对未完全燃烧原因所排放的废气进行净化。
背景技术
目前,对于中小型中高速大功率船用柴油发动机、由于未完全燃烧原因所排放的废气中含有碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物、粉尘、噪音的处理装置,尚未有一个用特殊几何形状的格栅片作为载体、以此排列成若干个气流过滤通道,其表面上涂附贵金属三元催化剂、配置用不锈钢材料切屑成的金属回丝作为过滤接触装置,以此组成一套废气净化器,用于处理中小型中高速大功率船用柴油发动机未完全燃烧原因所排放的废气,实施催化氧化还原、接触与过滤、分离与净化,同时对废气含有粉尘和噪音又起到除尘和降噪效果的高效环保设备。
发明内容
本发明创造的一种用于中小型中高速大功率船用柴油发动机的废气净化器,技术方案如下。
一种船用柴油发动机的废气净化器,包括由外圆壳体,在外圆壳体内依次设置带有法兰的废气进口管道,进口变径管道,第一级废气催化氧化还原装置,第二级废气过滤接触装置,第三级废气催化氧化还原装置,第四级废气净化分离装置,出口变径管道,带有法兰的废气出口管道;在进口变径管道上设有进水管道,在出口变径管道上设有出水管道,进水流量控制阀门,出水流量控制阀门;在外圆壳体上部设有两个圆形吊环,壳体下部设有两个支撑架,在支撑架的底板上设有2个腰形孔的结构所组合而成。
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