[发明专利]车窗

说明书

技术领域：一种汽车车窗。

背景技术：车窗是乘客应急逃生的重要通道，但现有车窗不易打开，于是人们设置安全锤，供乘客在遇到危险时破窗逃生，但如今年大陆和中国台湾地区的两起汽车失火事件中，二十多三十人困在车内无法逃生。

发明内容：本发明试图改进车窗的结构，使其易于打开。现结合附图，把本发明的技术方案说明如下：在车窗玻璃块(1)的四周设置横截面为“匚”形的边框(2)，在玻璃块(1)的左右两上角各设置一锁栓腔(3)，锁栓腔(3)内是一弹簧(4)，一块长方形的锁栓(6)放置在锁栓腔内，锁栓(6)的一端顶在弹簧(4)上，另一端从边框(2)上的锁栓孔(5)向外伸出，在玻璃块(1)上沿的中部设置一手把(7)，手把(7)紧固在玻璃块上，手把(7)内设置一块“V”形弹片(9)，紧固钉(8)把“V”形弹片的拐拆端紧固在手把(7)内，“V”形弹片(9)的左右两个自由端通过连线(10)分别与边框(2)两上角的两锁栓(6)相连接，然后将上述结构连结成的窗扇置于汽车侧面的两边槽(11)之间，在边槽(11)内设置锯齿形锁卡(13)，窗扇的下方是底槽(12)。采用这样的方案，用手紧握手把(7)，手指将“V”形弹片向里压，通过拉线(10)将左右两锁栓 (6)从锁卡(13)上拉开，可上下移动窗扇或将窗扇收入底槽(12)内。放开手把(7)，弹簧(4)的作用可将锁栓(6)锁在锁卡(13)上。

附图说明：附图中，图1是车窗结构示意图，图2是车窗窗扇结构示意图，其中1是玻璃块，2是边框，3是锁栓腔，4是弹簧，5是锁栓孔，6是锁栓，7是手把，8是紧固钉，9是“V”形弹片，10是拉线，11是边槽，12是底槽，13是锯齿形锁卡。

具体实施方式：按照上述技术方案连结成的车窗，握住手把(7)后手指压住两弹片稍向内用力，可使锁栓从锁卡上拉开，即可上下移动窗扇或把窗扇收入底槽内，使窗门大开。或使窗扇停在任意位置上，放开手把，在弹簧(4)的作用下，窗扇可被锁在任意位置上，握住手把上下拉即可完成开窗或关窗，使用简便，车窗易打开，不怕遇事时逃生无门。