[发明专利]用于车辆的自动变速器的行星齿轮系有效

专利信息
申请号: 201610681480.1 申请日: 2016-08-17
公开(公告)号: CN106870653B 公开(公告)日: 2021-02-09
发明(设计)人: 黄圣旭;鞠再昌;黄铜焕;李昌郁;池晟旭;赵源珉;权贤植;朴钟述;李炅勋;金钟洙 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社
主分类号: F16H3/66 分类号: F16H3/66
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 程伟;马云超
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 自动变速器 行星 齿轮
【权利要求书】:

1.一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,其包括:

输入轴,其接收发动机的扭矩;

输出轴,其输出改变了的发动机的扭矩;

第一行星齿轮组,其包括第一旋转元件,第二旋转元件和第三旋转元件;

第二行星齿轮组,其包括第四旋转元件,第五旋转元件和第六旋转元件;

第三行星齿轮组,其包括第七旋转元件,第八旋转元件和第九旋转元件;以及

第四行星齿轮组,其包括第十旋转元件,第十一旋转元件和第十二旋转元件;

其中,输入轴直接地连接至第二旋转元件和第六旋转元件;

输出轴直接地连接至第三旋转元件和第十一旋转元件;

第四旋转元件直接地连接至第八旋转元件,并且通过第一离合器选择性地连接至第一旋转元件;

第七旋转元件直接地连接至第十旋转元件;

第八旋转元件通过第一制动器选择性地连接至变速器壳体;

第十二旋转元件通过第二制动器选择性地连接至变速器壳体;

第五旋转元件通过第二离合器选择性地连接至第七旋转元件;

第九旋转元件通过第三离合器选择性地连接至第一旋转元件,并且通过第四离合器选择性地连接至第五旋转元件;

所述第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件包括第一太阳轮、第一行星架和第一内齿圈;

所述第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件包括第二太阳轮、第二行星架和第二内齿圈;

所述第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件包括第三太阳轮、第三行星架和第三内齿圈;

所述第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件包括第四太阳轮、第四行星架和第四内齿圈。

2.一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,其包括:

输入轴,其接收发动机的扭矩;

输出轴,其输出改变了的发动机的扭矩;

第一行星齿轮组,其包括单小齿轮行星齿轮组,并且包括第一旋转元件,第二旋转元件和第三旋转元件;

第二行星齿轮组,其包括单小齿轮行星齿轮组,并且包括第四旋转元件,第五旋转元件和第六旋转元件;

第三行星齿轮组,其包括单小齿轮行星齿轮组,并且包括第七旋转元件,第八旋转元件和第九旋转元件;

第四行星齿轮组,其包括单小齿轮行星齿轮组,并且包括第十旋转元件,第十一旋转元件和第十二旋转元件;

第一旋转轴,其直接地连接至第一旋转元件;

第二旋转轴,其将第二旋转元件与第六旋转元件直接地连接,并且直接地连接至输入轴;

第三旋转轴,其将第三旋转元件与第十一旋转元件直接地连接,并且直接地连接至输出轴;

第四旋转轴,其将第四旋转元件与第八旋转元件直接地连接,并且能够选择性地连接至第一旋转轴和变速器壳体中的至少一个;

第五旋转轴,其直接地连接至第五旋转元件;

第六旋转轴,其将第七旋转元件与第十旋转元件直接地连接,并且选择性地连接至第五旋转轴;

第七旋转轴,其直接地连接至第九旋转元件,并且能够选择性地连接至第一旋转轴和第五旋转轴中的至少一个;

第八旋转轴,其直接地连接至第十二旋转元件,并且选择性地连接至变速器壳体;

第一离合器,其将第一旋转轴与第四旋转轴选择性地连接;

第二离合器,其将第五旋转轴与第六旋转轴选择性地连接;

第三离合器,其将第一旋转轴与第七旋转轴选择性地连接;

第四离合器,其将第五旋转轴与第七旋转轴选择性地连接;

第一制动器,其将第四旋转轴与变速器壳体选择性地连接;以及

第二制动器,其将第八旋转轴与变速器壳体选择性地连接;

所述第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件包括第一太阳轮、第一行星架和第一内齿圈;

所述第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件包括第二太阳轮、第二行星架和第二内齿圈;

所述第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件包括第三太阳轮、第三行星架和第三内齿圈;

所述第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件包括第四太阳轮、第四行星架和第四内齿圈。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,其中:

通过第二离合器、第一制动器和第二制动器的操作而实现第一前进速度挡位;

通过第二离合器、第四离合器和第二制动器的操作而实现第二前进速度挡位;

通过第一离合器、第二离合器和第二制动器的操作而实现第三前进速度挡位;

通过第一离合器、第三离合器和第二制动器的操作而实现第四前进速度挡位;

通过第一离合器、第四离合器和第二制动器的操作而实现第五前进速度挡位;

通过第三离合器、第四离合器和第二制动器的操作而实现第六前进速度挡位;

通过第二离合器、第三离合器和第四离合器的操作而实现第七前进速度挡位;

通过第三离合器、第四离合器和第一制动器的操作而实现第八前进速度挡位;

通过第一离合器、第四离合器和第一制动器的操作而实现第九前进速度挡位;

通过第四离合器、第一制动器和第二制动器的操作而实现倒车挡位。

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