[发明专利]一种适用于飞行管理系统的无线电导航台自动调谐算法

权利要求书

1.一种适用于飞行管理系统的无线电导航台自动调谐方法，其特征在于所述的方法包括如下步骤：

获取飞机当前位置信息，以飞机当前位置为中心，筛选出距离飞机3-160海里的DME和VOR无线电导航台信息；

A：如果DME台数大于等于2，则将可选DME台两两组对，根据飞机位置和可选DME台位置信息，计算飞机与每组DME台对连线的夹角θ_i,j，筛选出夹角θ_i,j∈[30° 150°]的DME/DME导航台对；

a1：判断飞机当前位置是否为起始航路点；

a1.1：如果飞机当前位置不是起始航路点，判断上一周期所选的DME/DME导航台对是否满足3-160海里、θ_i,j∈[30° 150°]的条件；

a1.1.1：如果满足3-160海里、θ_i,j∈[30° 150°]的条件，则计算导航台对的ANP值，判断是否满足ANP＜RNP；

ANP值通过以下公式计算：

ANP＝2σs

其中，为DME台对的定位误差方差，和为选用的DME台对的测距误差方差

a1.1.1.1：如果ANP＜RNP，则不进行导航台切换，当前周期内继续沿用上一周期的选台结果；

a1.1.1.2：如果不满足ANP＜RNP，则自动调谐到夹角最接近90°的DME/DME导航台对；

a1.1.2：如果不满足3-160海里、θ_i,j∈[30° 150°]的条件，则自动调谐到夹角最接近90°的DME/DME导航台对；

a1.2如果飞机当前位置是起始航路点，则自动调谐到夹角最接近90°的DME/DME导航台对；

B：如果DME台数小于2，则根据飞机当前位置，筛选出飞机与DME/VOR共址台连线与DME/VOR共址台正上方夹角大于30°的DME/VOR共址台信息，判断可用DME/VOR共址台数目是否大于等于1，如果是，自动调谐到最近的DME/VOR共址台；如果不是，报警当前无可用无线电导航台。