[发明专利]用于备用起动机启动发动机的控制方法、装置及车辆

说明书

技术领域

本发明涉及车辆电子控制领域，具体地，涉及一种用于备用起动机启动发动机的控制方法、装置及车辆。

背景技术

发动机是车辆行驶动力的枢纽，它能够将其他形式的能量，例如化学能，转换为机械能，为车辆行驶提供动力。但是发动机不能自行由静止状态进入工作状态，必须由发动机启动装置为其提供正常工作所需的转速，然后发动机才能进入工作状态。

针对混合动力汽车发动机的启动，一般采用启动发电一体机(Integrated Starter and Generator，即ISG电机)作为发动机启动装置，以满足快速响应车辆的动力需求。如果ISG电机出现故障，则会使用另外的备用起动机作为发动机启动装置来启动发动机。然而，在使用备用起动机启动发动机的过程中，可能会出现备用起动机与发动机的打齿问题。这一问题不但会加剧备用起动机的磨损，降低备用起动机的使用寿命，还会影响车辆的模式切换与动力输出，进而影响整车的经济性、舒适性以及可靠性。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于备用起动机启动发动机的控制方法、装置及车辆，以避免使用备用起动机启动发动机时，二者发生打齿而加剧起动机磨损。

为了实现上述目的，本发明提供一种用于备用起动机启动发动机的控制方法，所述控制方法包括：

在确定使用备用起动机启动发动机的情况下，获取所述发动机的转速值；

在所获取的转速值小于第一预设值的情况下，打开备用起动机开关。

可选地，所述控制方法在打开所述备用起动机开关后，还包括：

根据所获取的转速值确定所述发动机是否启动成功；

在确定所述发动机启动失败的情况下，关闭所述备用起动机开关；

记录所述发动机启动失败的次数；

在所记录的发动机启动失败的次数不大于预定次数的情况下，输出重启请求；

在所记录的发动机启动失败的次数大于预定次数的情况下，输出故障信号。

可选地，所述在所记录的发动机启动失败的次数不大于预定次数的情况下，输出重启请求的步骤，包括：在所记录的发动机启动失败的次数不大于预定次数的情况下，延迟第一预设时间段后，输出所述重启请求。

可选地，所述根据所获取的转速值确定所述发动机是否启动成功的步骤，包括：

所获取的发动机转速值在第二预设时间段内大于第二预设值的情况下，确定所述发动机启动成功；

所获取的发动机转速值在第二预设时间段内不大于第二预设值的情况下，确定所述发动机启动失败。

根据本发明的另一方面，还提供一种用于备用起动机启动发动机的控制装置，所述控制装置包括：

获取模块，用于在确定使用备用起动机启动发动机的情况下，获取所述发动机的转速值；

控制模块，与所述获取模块连接，用于在所述获取模块所获取的转速值小于第一预设值的情况下，打开备用起动机开关；在所述获取模块所获取的转速值不小于第一预设值的情况下，关闭备用起动机开关。

可选地，所述控制装置还包括：

判断模块，与所述获取模块以及所述控制模块连接，用于在所述控制模块打开所述备用起动机开关后，根据所述获取模块所获取的转速值确定所述发动机是否启动成功；

所述控制模块还与所述判断模块连接，用于在所述判断模块确定所述发动机启动失败的情况下，关闭所述备用起动机开关；

记录模块，与所述判断模块连接，用于在所述判断模块确定所述发动机启动失败的情况下，记录所述发动机启动失败的次数；

执行模块，与所述记录模块连接，用于在所记录的发动机启动失败的次数不大于预定次数的情况下，输出重启请求；在所记录的发动机启动失败的次数大于预定次数的情况下，输出故障信号。

可选地，所述执行模块被配置为按照如下方式输出重启请求：在所记录的发动机启动失败的次数不大于预定次数的情况下，延迟第一预设时间段后，输出所述重启请求。

可选地，所述判断模块被配置为按照如下方式确定所述发动机是否启动成功：

所获取的发动机转速值在第二预设时间段内大于第二预设值的情况下，确定所述发动机启动成功；

所获取的发动机转速值在第二预设时间段内不大于第二预设值的情况下，确定所述发动机启动失败。

根据本发明的再一方面，提供一种车辆，所述车辆包括：

本发明提供的用于备用起动机启动发动机的控制装置；

转速检测装置，与所述控制装置连接，用于检测发动机的转速值；