[发明专利]涡轮机护罩组件有效
申请号: | 201610682175.4 | 申请日: | 2016-08-17 |
公开(公告)号: | CN106468189B | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | M.T.哈夫纳;V.J.摩根;F.W.罗伯茨 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F01D25/26 | 分类号: | F01D25/26;F01D11/20 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 金飞;谭祐祥 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮机 护罩 组件 | ||
1.一种涡轮机护罩组件,包括:
内部护罩,所述内部护罩具有邻近热气体路径的表面;
外部护罩;
阻尼块,所述阻尼块被布置在所述内部护罩和所述外部护罩之间;
第一偏置装置,所述第一偏置装置向所述内部护罩提供第一偏置力,从而使所述内部护罩沿朝向所述热气体路径并且离开所述外部护罩的方向偏置第一偏移距离;和
第二偏置装置,所述第二偏置装置向所述阻尼块提供第二偏置力,从而使所述阻尼块沿朝向所述热气体路径并且离开所述外部护罩的方向偏置第二偏移距离,
其中所述第二偏移距离大于所述第一偏移距离,从而将所述阻尼块加载于所述内部护罩。
2.根据权利要求1所述的涡轮机护罩组件,其特征在于,所述第一偏置装置包括至少一个弹簧或者至少一个推力活塞,所述至少一个弹簧或者至少一个推力活塞连接到或接触所述内部护罩并且被配置成在所述内部护罩上施加第一偏置力。
3.根据权利要求1所述的涡轮机护罩组件,其特征在于,所述第一偏置装置包括连接到或接触所述内部护罩的至少一个波纹管,所述至少一个波纹管被配置成响应于所述至少一个波纹管内增大的内部压力朝向所述热气体路径膨胀并且在所述内部护罩上施加第一偏置力。
4.根据权利要求1所述的涡轮机护罩组件,其特征在于,所述第一偏置装置包括偏移限制器,所述偏移限制器被设置成使得所述第一偏移距离不超过预定偏移,所述偏移限制器是可调节的,从而改变所述预定偏移。
5.根据权利要求1所述的涡轮机护罩组件,其特征在于,所述第二偏置装置包括至少一个弹簧或者至少一个推力活塞,所述至少一个弹簧或者至少一个推力活塞连接到或接触所述阻尼块并且被配置成在所述阻尼块上施加第二偏置力。
6.根据权利要求1所述的涡轮机护罩组件,其特征在于,所述第二偏置装置包括连接到或接触所述阻尼块的至少一个波纹管,所述至少一个波纹管被配置成响应于所述至少一个波纹管内增大的内部压力朝向所述热气体路径膨胀并且在所述阻尼块上施加第二偏置力。
7.根据权利要求1所述的涡轮机护罩组件,其特征在于,所述涡轮机护罩组件还包括第三偏置装置,所述第三偏置装置向所述阻尼块提供第三偏置力,使所述阻尼块沿朝向所述热气体路径并且离开所述外部护罩的方向偏置第三偏移距离,其中所述第三偏移距离大于所述第一偏移距离,从而将所述阻尼块加载到所述内部护罩。
8.一种涡轮机护罩组件,包括:
内部护罩,所述内部护罩具有邻近热气体路径的表面;
外部护罩;
阻尼块,所述阻尼块被布置在所述内部护罩和所述外部护罩之间;
第一无弹簧偏置装置,所述第一无弹簧偏置装置由加压流体驱动,从而向所述内部护罩提供第一偏置力,使所述内部护罩沿朝向所述热气体路径并且离开所述外部护罩的方向偏置第一偏移距离,所述第一无弹簧偏置装置包括至少一个波纹管、至少一个推力活塞、或者至少一个波纹管和至少一个推力活塞的组合;
第二无弹簧偏置装置,所述第二无弹簧偏置装置由加压流体驱动,从而向所述阻尼块提供第二偏置力,使所述阻尼块沿朝向所述热气体路径并且离开所述外部护罩的方向偏置第二偏移距离,所述第二无弹簧偏置装置包括至少一个波纹管、至少一个推力活塞、或者至少一个波纹管和至少一个推力活塞的组合;和
可调节偏移限制器,所述可调节偏移限制器被设置成使得所述第一偏移距离不超过预定偏移,所述预定偏移能够通过调节所述可调节偏移限制器来改变,
其中所述第二偏移距离大于所述第一偏移距离,从而将所述阻尼块加载于所述内部护罩。
9.根据权利要求8所述的涡轮机护罩组件,其特征在于,所述涡轮机护罩组件还包括由加压流体驱动的第三无弹簧偏置装置,从而向所述阻尼块提供第三偏置力,使所述阻尼块沿朝向所述热气体路径并且离开所述外部护罩的方向偏置第三偏移距离,所述第三无弹簧偏置装置包括至少一个波纹管、至少一个推力活塞、或者至少一个波纹管和至少一个推力活塞的组合。
10.根据权利要求1或8所述的涡轮机护罩组件,其特征在于,所述阻尼块包括热障涂层。
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