[发明专利]带有可运行在单级模式或两级串联模式的压气机的涡轮增压器有效
申请号: | 201610683444.9 | 申请日: | 2016-08-18 |
公开(公告)号: | CN106468208B | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | V.侯斯特;D.图列塞克;V.卡列斯;M.涅杰利;O.莱尼基;M.莫科斯;Z.奥斯列塞克 | 申请(专利权)人: | 盖瑞特交通一公司 |
主分类号: | F02B37/013 | 分类号: | F02B37/013;F02B37/12 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 代易宁;张昱 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 运行 模式 两级 串联 压气 涡轮 增压 | ||
1.一种能够运行在单级压缩模式或两级串联压缩模式的涡轮增压器,其包含:
包含涡轮机叶轮和涡轮机壳体的涡轮机,所述涡轮机叶轮被固定到可旋转的轴的一端,所述涡轮机壳体限定穿过壳体的轴向孔、废气进气口、环绕所述涡轮机叶轮的大体环形的涡轮机蜗壳和从所述涡轮机蜗壳引导到所述涡轮机叶轮中的喷嘴,所述涡轮机叶轮被布置在所述轴向孔内;
包含压气机叶轮和压气机壳体的压气机,所述压气机叶轮被固定到所述轴的相反端并被布置在所述压气机壳体内,所述压气机叶轮包含第一叶轮和第二叶轮,压气机壳体限定用于将空气引入所述第一叶轮的第一空气进气口、用于将空气引入所述第二叶轮的第二空气进气口、环绕第一叶轮并构造成接收由第一叶轮增压的空气的第一压气机蜗壳、构造成将增压的空气从第一压气机蜗壳引入第二空气进气口的跨接管和环绕第二叶轮并构造成接收由第二叶轮增压的空气的第二压气机蜗壳,以及构造成引导来自第二压气机蜗壳的空气并将空气引出压气机壳体用于输送到内燃机的进气歧管的空气排出管;
所述压气机壳体进一步限定从第一压气机蜗壳和跨接管中的一个延伸到空气排出管的旁通管;以及
被布置在旁通管中的旁通阀,所述旁通阀在关闭位置和打开位置之间是可移动的,所述关闭位置防止在第一压气机蜗壳中增压的空气沿着旁通管行进而绕开第二叶轮,所述打开位置允许在第一压气机蜗壳中的增压空气沿着旁通管行进从而绕开第二叶轮、并且允许少量的空气通过跨接管进入第二空气进气口并然后通过第二叶轮进入所述空气排出管。
2.如权利要求1所述的涡轮增压器,其中所述旁通阀包含蝶阀。
3.如权利要求1所述的涡轮增压器,其中所述第一和第二叶轮被布置成背对背的构造。
4.如权利要求3所述的涡轮增压器,其中所述第一空气进气口引导空气沿第一轴向方向进入第一叶轮,所述第二空气进气口引导空气沿与所述第一轴向方向相反的第二轴向方向进入第二叶轮。
5.如权利要求4所述的涡轮增压器,其中所述跨接管被构造成将增压的空气引出第一压气机蜗壳,然后大体沿着第一轴向方向越过第二压气机蜗壳,然后进入第二空气进气口,所述第二空气进气口被构造成大体径向向内地引导增压的空气,然后使增压的空气转向沿着第二轴向方向行进而进入第二叶轮。
6.如权利要求5所述的涡轮增压器,其中所述旁通管在跨接管和空气排出管之间延伸。
7.如权利要求1所述的涡轮增压器,其中所述涡轮机的喷嘴进一步包含调节进入涡轮机叶轮的废气流的可调叶片组件。
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