[发明专利]剪力墙用矩形多肢箍筋焊接装置的肢条进料结构有效

专利信息
申请号: 201610684941.0 申请日: 2016-08-18
公开(公告)号: CN106312382B 公开(公告)日: 2017-12-08
发明(设计)人: 王永超;魏奇科;王振强;王维说;宋春芳;方蒙;李智能;赵波 申请(专利权)人: 中冶建工集团有限公司
主分类号: B23K37/00 分类号: B23K37/00
代理公司: 重庆博凯知识产权代理有限公司50212 代理人: 伍伦辰,梁展湖
地址: 400084 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 剪力 矩形 多肢箍筋 焊接 装置 进料 结构
【说明书】:

技术领域

发明属于剪力墙箍筋焊接装置领域,具体涉及一种剪力墙用矩形多肢箍筋焊接装置的肢条进料结构。

背景技术

剪力墙又称抗风墙或抗震墙,是房屋或构筑物中主要承受风载荷或地震作用引起的水平载荷的墙体,能够起到防止结构受水平荷载破坏的作用。剪力墙是通过在钢筋骨架上浇筑混凝土来构筑成型,其中的钢筋骨架由纵筋和箍筋固定连接而成,矩形多肢箍筋是剪力墙上常用的一种箍筋。

目前,矩形多肢箍筋通常采用以下方法加工制得:首先,制作一个箍筋固定模架(如图2所示),将矩形钢筋和多根待焊接的箍筋肢条安装在箍筋固定模架上;然后,焊接工人利用焊枪将矩形钢筋和箍筋肢条焊接固定,即完成矩形多肢箍筋的加工。但上述矩形多肢箍筋的加工方式耗时耗力,效率较低,已难以满足高效高质制作的要求了。

基于此,本申请人已于2016.5.10向国家知识产权局提出了申请号为201610304854.8,名为“多肢矩形箍筋焊接装置”的技术方案(图1)来解决上述矩形多肢箍筋加工方法所存在的技术问题。但上述多肢矩形箍筋焊接装置仍存有不足之处:

矩形钢筋和箍筋肢条需人工将其逐一安装到箍筋固定模架,这样操作起来仍较为繁琐耗,限制了矩形多肢箍筋加工效率的提升。故申请人考虑设计一种能够实现矩形多肢箍筋自动生产的剪力墙用矩形多肢箍筋焊接装置,且该焊接装置包括焊接机、钢筋夹送结构和肢条进料结构,且钢筋夹送结构和肢条进料结构设置在焊接机的左右两侧;通过钢筋夹送结构来夹送矩形钢筋并使其与焊接机的下焊接电极平行接触,并通过该接触处来构成肢条焊接位;通过肢条进料结构来输送肢条准确的移动到肢条焊接位处。

但如何设计一种结构简单合理,并使得肢条移动准确的肢条进料结构是亟需考虑解决的技术问题。

发明内容

针对上述现有技术的不足,本发明所要解决的技术问题是:如何提供一种结构简单合理,并使得肢条移动准确的剪力墙用矩形多肢箍筋焊接装置的肢条进料结构。

为了解决上述技术问题,本发明采用了如下的技术方案:

剪力墙用矩形多肢箍筋焊接装置的肢条进料结构,其特征在于:包括进料板,所述进料板整体固定安装在焊接机的下焊接电极旁背离钢筋夹送结构的一侧;所述进料板的上表面为倾斜平面;所述进料板的下端的长度方向与下焊接电极的两个电极头的排布方向平行,且该进料板的下端邻近下焊接电极的两个电极头,并与所述两个电极头的上表面之间具有能够供矩形多肢箍筋通过的竖向间隙;所述倾斜平面用于供肢条通过其圆周方向外侧面向所述两个电极头处滚落。

作为优选,所述进料板的长度小于肢条的长度。

作为优选,上述肢条进料结构还包括料斗,所述料斗整体固定安装在下焊接电极旁背离钢筋夹送结构的一侧;所述料斗包括底板、挡板、顶板和开关结构;

所述底板整体为一块倾斜板,且下段构成所述进料板;所述底板的上段的上表面垂直固定安装有所述挡板,且所述挡板为在下焊接电极的两个电极头排布方向间隔设置的两块,两块挡板之间的间距与肢条的长度相匹配;

所述两块挡板的上侧边缘垂直向内延伸形成有顶板,且所述底板、两块挡板和顶板之间共同围成用于储放肢条的容腔;所述顶板的下端与所述底板上表面之间的垂直距离与单根肢条的直径相匹配,并形成肢条出口;

所述开关结构安装在所述肢条出口处,并能够使得该肢条出口关断或导通。

作为优选,所述挡板由下往上与底板之间的垂直距离逐渐增大。

作为优选,所述顶板为分别固定在两块挡板上的两块,且两块顶板相邻端之间具有间隙。

作为优选,所述开关结构包括封堵管和开关驱动机构;

所述封堵管为长条形且内径大于肢条的直径,所述封堵管与所述肢条出口的长度方向一致,并紧邻该肢条出口设置;所述封堵管的两端可转动支承连接在两个支承端板上,且该封堵管的其中一端为贯穿该端支承端板并与所述开关驱动机构驱动相连的驱动端;所述封堵管上正对所述肢条出口部分的外侧面设置有一个沿自身轴向延伸的长条形的开孔,所述开孔与肢条出口正对后能够供单根肢条贯穿并落入至封堵管内。

作为优选,所述开关驱动机构包括齿轮、齿条、导向槽和开关气缸;所述齿轮同轴固定套接在驱动端;所述导向槽和开关气缸均为竖向安装固定;且所述齿条与所述齿轮啮合相连,所述齿条上背离所述齿轮的侧端滑动配合连接在所述导向槽内,所述齿条的端部与所述开关气缸的活塞杆固定相连并能够受其驱动。

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