[发明专利]天然气发动机气门座制备方法有效
| 申请号： | 201610684990.4 | 申请日： | 2016-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN106222571B | 公开（公告）日： | 2017-11-17 |
| 发明（设计）人： | 孙德春;赵爱国;李霄飞 | 申请（专利权）人： | 山东金聚粉末冶金有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/18 | 分类号： | C22C38/18;C22C38/12;C22C38/10;C22C38/16;B22F1/00;B22F3/02;B22F3/10;B22F3/24;B22F5/00 |
| 代理公司： | 北京怡丰知识产权代理有限公司11293 | 代理人： | 于振强 |
| 地址： | 264500 山东省威*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 天然气 发动机 气门 制备 方法 | ||
1.一种天然气发动机气门座制备方法，其特征是包括如下步骤：
(1)配料：将基体金属粉末和熔渗金属粉末分别按如下质量百分比进行配比：
基体金属粉末：1～2％C、3～8％FeCr、10～18％FeMo、2～6％Co、1～5％W、0.5～2％FeV、1～5％Cu、0.4～1.5％微粉蜡、余量为水雾化Fe粉；
熔渗金属粉末：1～5％水雾化Fe粉、1～5％Zn、0.2～1％微粉蜡、余量为Cu；
(2)混料：将配比好的基体金属粉末与熔渗金属粉末分别混合均匀；
(3)压制：将混合均匀的基体金属粉末压制成基体金属；将混合好的熔渗金属粉末取重量为压制好的基体金属重量的16～22％，以同一模具压制成熔渗金属；
(4)烧结：将熔渗金属与基体金属上下摆放于推舟内，烧结成型；
(5)热处理：烧结出炉的零件热处理，淬火后170～200℃低温回火。
2.根据权利要求1所述的天然气发动机气门座制备方法，其特征在于所述基体金属密度为6.6～7.1g/cm3。
3.根据权利要求1所述的天然气发动机气门座制备方法，其特征在于所述步骤(4)中的烧结参数为：氨分解气氛的推杆式烧结炉，每50～60分钟送入一舟进行烧结，脱脂段与烧结段气流量控制0.3～0.5m3/h；烧结段温度为：一段：180℃，二段：280℃，三段：480℃，四段：700℃，五段：900～1200℃。
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