[发明专利]降低阻力部件有效
| 申请号： | 201610686420.9 | 申请日： | 2016-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN106476914B | 公开（公告）日： | 2019-05-28 |
| 发明（设计）人： | 青木孝昌 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62D35/02 | 分类号： | B62D35/02 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 陈伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 阻力部件 下表面 主体面 车身 侧向 车辆后方 车轮挡块 延伸设置 行驶风 立起 退离 破损 倾倒 变形 侧面 | ||
【权利要求书】：
1.一种降低阻力部件，能够挠曲，其特征在于，具有：
安装部，其安装于车身下表面；
主体面，其从该安装部的车辆后方侧的端部向下方立起设置；以及
加强部，其在该主体面的车辆后方侧的面，从所述车身下表面侧向下方延伸设置，防止所述主体面倾倒，
所述加强部与所述车身下表面抵接，
所述加强部为向车辆后方侧突出的筋状。
2.根据权利要求1所述的降低阻力部件，其特征在于，
所述加强部与所述安装部连接。
3.根据权利要求1所述的降低阻力部件，其特征在于，
所述加强部随着从所述车身下表面侧朝向下方而水平方向的截面积逐渐减少。
4.根据权利要求1所述的降低阻力部件，其特征在于，
所述安装部具有卡定于所述车身下表面的卡定部，
该卡定部与所述主体面相比配置于车身前方侧。
5.根据权利要求1所述的降低阻力部件，其特征在于，
所述安装部具有与所述车身下表面的加强筋相仿的筋状。
6.根据权利要求5所述的降低阻力部件，其特征在于，
所述加强部具有与所述安装部的所述筋状的突起部连接、且向所述车辆后方侧突出的筋状。
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