[发明专利]一种转向架构架、转向架及轨道车辆有效
申请号: | 201610688972.3 | 申请日: | 2016-08-19 |
公开(公告)号: | CN106080647B | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 高祥;肖梯;陈建;陈国胜;陈晓峰;陶功安;李冠军;王志明;张青松 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | B61F5/52 | 分类号: | B61F5/52 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司43113 | 代理人: | 卢宏,李发军 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向架 构架 轨道 车辆 | ||
1.一种转向架构架,包括主要由两根侧梁(2)、一根横梁(6)及两根端梁(1)构成的日字形构架主体;其特征在于,还包括两根固定在相应侧梁外侧的翼梁(4),沿着横梁(6)的长度方向布置的两根翼梁(4)均形成悬臂式结构,且每根翼梁上沿着纵向方向设有电机安装座(12);在每根翼梁沿着纵向方向的两端均设置有电机安装座(12);所述侧梁(2)和翼梁(4)均为主要由立板、下盖板和上盖板固定连接而成的箱型结构;所述侧梁(2)中部沿着横向方向具有外凸的翼梁支撑座(9),该翼梁支撑座(9)分别与侧梁(2)的立板和翼梁(4)的下盖板对接相连;所述翼梁(4)的下表面比侧梁(2)的下表面高而形成磁轨制动器的安装空间;
所述侧梁(2)的上盖板沿横向向翼梁(4)所在方向凸出;
所述翼梁(4)的上盖板、立板和下盖板均向侧梁(2)所在方向延伸,翼梁(4)上盖板的延伸端位于翼梁(4)下盖板的延伸端远离侧梁(2)的一侧,翼梁(4)立板的延伸端位于翼梁(4)下盖板的延伸端的靠近侧梁(2)的一侧。
2.根据权利要求1所述的转向架构架,其特征在于,所述侧梁(2)为中部下凹的鱼腹形结构,该侧梁(2)中的下凹区域内装有二系弹簧安装座(3)。
3.根据权利要求1所述的转向架构架,其特征在于,所述侧梁(2)的外侧面装有磁轨制动器座(8)。
4.根据权利要求3所述的转向架构架,其特征在于,所述侧梁(2)的顶部设有二系减震器座(7),所述侧梁(2)的下部设有垂向止挡座(5)。
5.根据权利要求1所述的转向架构架,其特征在于,固定连接两个侧梁(2)中部的所述横梁(6)为主要由上盖板、下盖板和立板构成的方形框架结构;所述横梁(6)的上盖板与侧梁(2)的上盖板通过横梁连接座(10)连接,所述横梁(6)的中部设置有牵引座(11)。
6.根据权利要求1-5之一所述的转向架构架,其特征在于,所述端梁(1)为中间下凹的U型结构,所述端梁(1)的端部和侧梁(2)的相应端部通过端梁连接座(13)连接。
7.一种转向架,其特征在于,包括如权利要求1-6之一所述的构架。
8.根据权利要求7所述的转向架,其特征在于,所述转向架为低地板转向架。
9.一种轨道车辆,其特征在于,包括如权利要求7或8所述的转向架。
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