[发明专利]一种汽油机箱盖安全组装系统

说明书

技术领域

本发明涉及汽油机箱盖技术领域，具体涉及一种汽油机箱盖安全组装系统。

背景技术

现有的汽油机箱盖主要包括箱盖本体以及压合于箱盖本体上的轴承，汽油机箱盖主要是适于对汽油进行良好油密封性的零部件，因而汽油机箱盖对合箱面的平面度和粗糙度的要求非常高，为了达到箱盖对合箱面的加工制作要求，一般都采用铣削加工的方式来加工箱盖本体上的合箱面。本发明的发明人经过研究发现，虽然采用铣削加工的方式加工出了满足要求的箱盖本体上的合箱面，但是箱盖本体和箱盖本体上的轴承在进行压合组装过程中，采用的是纯人工进行压合，因而存在组装周期长、压合效率低和一致性差的缺陷，导致最终生产出来的汽油机箱盖质量并不高。

发明内容

针对现有技术存在的箱盖本体和轴承在进行压合组装过程中，采用的是纯人工进行压合，因而存在组装周期长、压合效率低和一致性差的技术问题，本发明提供一种新型汽油机箱盖安全组装系统。

为了解决上述技术问题，本发明采用了如下的技术方案：

一种汽油机箱盖安全组装系统，所述汽油机箱盖包括箱盖本体及压合于箱盖本体上的轴承，所述组装系统包括传输带、轴承转送机构、压合平台和压合执行机构；其中，

所述传输带上间隔设有多个镂空窗口，每个所述镂空窗口内固定设置有放置平台，所述放置平台适于放置并固定箱盖本体和轴承，所述放置平台上至少设有第一定位机构、第二定位机构和第三定位机构，所述第一定位机构包括圆柱以及围绕圆柱外围设置并一体成型的圆台，所述圆柱的一端固定在放置平台上，所述圆柱的另一端为自由端，所述圆台的表面至圆柱另一端的高度空间适合将轴承套设在圆柱上，且所述轴承的外圈直径和圆台的表面直径相等，所述第二定位机构和第三定位机构均为固定设置在放置平台上的定位柱，该定位柱与箱盖本体上加工形成的定位孔对应配合；

所述轴承转送机构适于将轴承转送到放置平台并套设在圆台表面的圆柱上，所述轴承转送机构包括底座、立柱、旋转轴、横梁、气缸、套筒、滑动杆和弹性胀紧柱，所述立柱固定安装在底座的一端，所述旋转轴固定安装在立柱的顶端，所述立柱内设有驱动旋转轴转动的电机，所述横梁的一端固定连接在旋转轴上，所述横梁的另一端固定连接有气缸，所述套筒的一端设有法兰，在具有法兰一侧的套筒内部设有阶梯孔，在所述套筒的另一端的内部设有储能孔，所述阶梯孔和储能孔均与套筒内部的中心孔连通，且所述阶梯孔的孔径大于中心孔的孔径，所述中心孔的孔径大于储能孔的孔径，具有法兰的套筒一端通过螺钉与气缸固定连接，所述气缸内的活塞杆设置在对应的阶梯孔内，所述滑动杆布置于中心孔内且与中心孔内壁紧密滑动配合，所述滑动杆的一端与气缸内的活塞杆通过螺纹固定连接，所述滑动杆的另一端为自由端，在所述套筒的另一端的表面一体成型有导气管，所述导气管的一端与套筒内部设置的储能孔连通，所述导气管的另一端与弹性胀紧柱螺纹固定连接，所述弹性胀紧柱为一个中空的圆柱形腔体，所述圆柱形腔体的内部空腔与导气管连通，导通的所述圆柱形腔体、储能孔和部分中心孔内预充有压缩空气；

所述压合平台包括支撑架以及固定连接于支撑架上方的工作平台，所述压合平台预设于传输带下方，且适于压合时对所述传输带上设置的放置平台进行支撑；

所述压合执行机构适于将转送到放置平台上的轴承和人工放置并定位在放置平台上的箱盖本体在工作平台上进行压合，所述压合执行机构包括基座、支撑柱、减速箱、摇臂和压合执行装置，所述支撑柱固定安装在基座的一端，所述支撑柱的下段套接有可绕支撑柱旋转的T形横杆，所述T形横杆远离支撑柱的两端分别固定连接有与箱盖本体表面相适应的按压块，所述减速箱固定安装在支撑柱的顶端，所述摇臂的一端为摇臂套筒，所述摇臂套筒套装在支撑柱的外侧，且所述减速箱通过配套使用的丝杠和丝杠上的螺母带动摇臂沿支撑柱做上下移动，所述丝杠的一端与减速箱固定连接，所述丝杠上的螺母固定在摇臂上，所述压合执行装置固定连接在摇臂的另一端，所述压合执行装置的下方固定连接有压合头，所述压合头可与箱盖本体上压合轴承的通孔配合，并在所述压合执行装置的动作下向下压合。