[发明专利]一种用于汽车座椅自动装卸的传输系统在审
申请号: | 201610693739.4 | 申请日: | 2016-08-19 |
公开(公告)号: | CN107304006A | 公开(公告)日: | 2017-10-31 |
发明(设计)人: | 杨效良;常志刚;冯光权;邱加亮;高延迪;胡广飞;潘子华;谢润生;杜春良;谈正坤;刘思琳 | 申请(专利权)人: | 广东信源物流设备有限公司 |
主分类号: | B65G67/08 | 分类号: | B65G67/08;B65G67/24;B60P1/38 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司44202 | 代理人: | 朱信贵 |
地址: | 510507 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车座椅 自动 装卸 传输 系统 | ||
1.一种用于汽车座椅自动装卸的传输系统,其包括:
装货平台,其包括装货传送带;
座椅运输车,其包括车厢,所述车厢内具有至少一层车内传送带;
卸货平台,其包括至少一层卸货传送带、以及举升机构;
其中,所述装货传送带、所述车内传送带、所述卸货传送带均包括辊筒式传送带;每个汽车座椅均安放于托盘内,所述托盘位于所述辊筒式传送带上;
所述装货平台一端与所述座椅运输车的后部对接,另一端与座椅生产线对接;所述卸货平台一端与所述座椅运输车的后部对接,另一端与汽车生产线对接。
2.如权利要求1所述的传输系统,其中,所述辊筒式传送带包括两排辊筒导轨,两排所述辊筒导轨位于同一高度,且两排所述辊筒导轨之间设有空隙;所述装货平台和所述卸货平台中,所述辊筒式传送带由辊筒电机驱动运行;所述座椅运输车中,所述辊筒式传送带由推送车推动运行。
3.如权利要求2所述的传输系统,其中,所述车内传送带进一步包括驱动电机、由所述驱动电机驱动的链条、推送车、以及推送车导轨,所述推送车套设于所述推送车导轨上;所述推送车与所述链条连接;所述推送车导轨和所述推送车均位于所述车内传送带的两排辊筒导轨之间。
4.如权利要求3所述的传输系统,其中,所述推送车与所述链条之间为可拆连接;所述推送车具有备用拉绳;所述推送车导轨的上平面低于所述车内传送带的两排辊筒导轨的上平面。
5.如权利要求1所述的传输系统,其中,所述车内传送带进一步包括限位机构,所述限位机构设置于所述车内传送带的尾部,其包括由驱动装置驱动的推杆、摇臂、转轴、挡板;所述推杆与所述摇臂的顶端铰接,所述摇臂的底端与所述转轴固定连接,所述转轴与所述挡板固定连接;所述摇臂与所述挡板之间的角度小于90°。
6.如权利要求1所述的传输系统,其中,所述卸货平台进一步包括支架,所述卸货传送带设置于所述支架上;所述举升机构位于所述支架的下方,其包括驱动杆及摆臂;所述驱动板与所述摆臂直接连接或者间接连接。
7.如权利要求6所述的传输系统,其中,所述摆臂的底端与所述支架铰接;所述驱动杆位于所述摆臂的下方,其底端与所述支架铰接,其顶端与所述摆臂铰接。
8.如权利要求6所述的传输系统,其中,所述驱动杆和所述摆臂之间设有平行四连杆机构;所述平行四连杆机构包括上摇杆、下摇杆、竖直杆;所述上摇杆和所述下摇杆长度一致且平行,所述上摇杆和所述下摇杆的起始端均铰接于所述支架上;所述竖直杆的两端分别与所述上摇杆和下摇杆的末端铰接;所述摆臂的底端与所述竖直杆固定连接;所述驱动杆位于所述下摇杆的下方,其底端与所述支架铰接,其顶端与所述下摇杆铰接。
9.如权利要求6-8之一所述的传输系统,其中,所述装货平台与所述卸货平台结构相同。
10.如权利要求1所述的传输系统,其中,所述装货平台包括升降机构,所述升降机构的顶端为载板,所述装货传送带设置于所述载板上;所述升降机构为叉剪式升降机构。
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