[发明专利]一种车厢降温装置有效
申请号: | 201610694375.1 | 申请日: | 2016-08-19 |
公开(公告)号: | CN106183762B | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
发明(设计)人: | 吴玉萍 | 申请(专利权)人: | 衢州图艺工业设计有限公司 |
主分类号: | B60J11/04 | 分类号: | B60J11/04;B60H1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 324000 浙江省衢州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车厢 降温 装置 | ||
1.一种车厢降温装置,其特征是:所述车厢降温装置包括车顶降温罩(10)、保温储冰箱(20)和循环风机(30),所述车顶降温罩(10)呈袋型结构并设有袋体框架(11)、裙型边罩(12)和捆扎拉带(13),在车顶降温罩(10)顶面设有反光罩体(14),底面设有降温罩体(15),所述降温罩体(15)设有换热盘管(16),所述换热盘管(16)设有进气软管(160)和排气软管(161),所述保温储冰箱(20)内腔设有储冰箱仓(21),在储冰箱仓(21)底部设有温度交换仓(22),在温度交换仓(22)一端设有吸气风管(220),另一端设有排气风管(221),所述循环风机(30)设置在吸气风管(220)与排气软管(161)之间,所述排气风管(221)与进气软管(160)连接,所述储冰箱仓(21)内装有脱卸型冰盒(23),在脱卸型冰盒(23)内装有冰块;
所述换热盘管(16)和降温罩体(15)由软体材料制成,所述换热盘管(16)沿着降温罩体(15)两侧来回盘绕设置。
2.根据权利要求1所述的一种车厢降温装置,其特征是:所述袋体框架(11)由多根杆型架体相互连接构成并设置在车顶降温罩(10)四周边缘,所述杆型架体端部设有活动接头。
3.根据权利要求1所述的一种车厢降温装置,其特征是:所述裙型边罩(12)设置在车顶降温罩(10)四周边缘,在裙型边罩(12)底部设有定位吸盘,所述捆扎拉带(13)设置在车顶降温罩(10)两侧。
4.根据权利要求1所述的一种车厢降温装置,其特征是:在保温储冰箱(20)内腔设有保温箱体(24),在保温箱体(24)上并列设置多个储冰箱仓(21),每个储冰箱仓(21)都设有开闭门板(210),所述开闭门板(210)设有门板卡扣(211)。
5.根据权利要求1所述的一种车厢降温装置,其特征是:所述循环风机(30)设置在保温储冰箱(20)端部且其出气口与吸气风管(220)连接,所述排气软管(161)与循环风机(30)的进气口连接。
6.根据权利要求1所述的一种车厢降温装置,其特征是:所述保温储冰箱(20)设有移动电源,所述移动电源与循环风机(30)电连接,在保温储冰箱(20)底部设有移动滚轮(25)。
7.根据权利要求1所述的一种车厢降温装置,其特征是:在脱卸型冰盒(23)顶部设有开闭盒盖(230),所述开闭盒盖(230)设有悬挂吊环(231),在储冰箱仓(21)内设有与悬挂吊环(231)相配套的冰盒挂钩(212)。
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