[发明专利]液压车

说明书

技术领域

本发明涉及一种液压搬运车技术领域装置，尤其是一种可以方便地对液压车加油，避免了加油侧漏而造成的油料浪费和污染，也减少了加油过量造成冒溢，且能够利用中空直管观察液压油液位的液压车。

背景技术

液压车采用4mm钢板 无断点焊接强度可靠; 液压车整体式铸造油缸，油缸下降速度不受载重的影响;采用进口密封圈，活塞杆镀铬;液压车内部溢流阀 提供过载保护，有效降低维修费用;旋转轴连接处 采用高品质向心滚子轴承，灵活不抖动;一体式铸造轮架,并装有前后导向轮,保护配装轮免受撞击延长轮子寿命;锥形弧状货叉设计,快速方便进出托盘;液压车运动部位装有耐磨导向环,吸收偏载延长使用寿命;手柄拨叉部装有橡胶垫,大大延长使用寿命。

目前，公知的液压车构造是包括车轮，货叉架板，操纵杆，凹槽，滚轮。该液压车不能通过加油孔观察液压油液位，且加油时油经常流到侧边造成不必要的浪费及污染。

发明内容

为了克服现有的液压车存在的不足, 本发明提供一种液压车，该液压车 可以方便地对液压车加油，避免了加油侧漏而造成的油料浪费和污染，也减少了加油过量造成冒溢，且能够利用中空直管观察液压油液位。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明包括车轮、货叉架板、操纵杆、凹槽、滚轮、底座、起升油缸、加油漏斗、锥形漏斗体、手柄、中空直管、刻度尺。手柄与圆锥形漏斗体的上端口边沿连接，中空直管上端与圆锥形漏斗体的锥部端口连接，中空直管的外表面上有刻度尺；所述货叉架板顶面的左右两侧分别设置有一条沿货叉架板纵向方向的凹槽，在每个凹槽内设置有一个或多个滚轮，该加油漏斗包括锥形漏斗体，手柄，中空直管和刻度尺。

底座的上方则设置有起升油缸。

所述底座的下方设置有车轮。

该起升油缸的加油口处设置有加油漏斗。

本发明的有益效果是，可以方便地对液压车加油，避免了加油侧漏而造成的油料浪费和污染，也减少了加油过量造成冒溢，且能够利用中空直管观察液压油液位。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是液压车实施例的部分构造图；

图2是液压车实施例的部分构造图。

图中

1、车轮

2、货叉架板

3、操纵杆

4、凹槽

5、滚轮

6、底座

7、起升油缸

8、加油漏斗

9、锥形漏斗体

10、手柄

11、中空直管

12、刻度尺。

具体实施方式

在图1，2所示实施例中，本发明包括车轮1、货叉架板2、操纵杆3、凹槽4、滚轮5、底座6、起升油缸7、加油漏斗8、锥形漏斗体9、手柄10、中空直管11、刻度尺12。

所述货叉架板2顶面的左右两侧分别设置有一条沿货叉架板纵向方向的凹槽4，在每个凹槽4内设置有一个或多个滚轮5，所述底座6的下方设置有车轮1，底座6的上方则设置有起升油缸7，该起升油缸的加油口处设置有加油漏斗8，该加油漏斗8包括锥形漏斗体9，手柄10，中空直管11和刻度尺12。手柄10与圆锥形漏斗体9的上端口边沿连接，中空直管11 上端与圆锥形漏斗体9的锥部端口连接，中空直管11的外表面上有刻度尺12。具体实施时，手持手柄10，先将中空直管11插入液压车起升油缸7后再提起，观察中空直管11外表面上的油迹可以知道油缸的液位，估计加油量 ；再将中空直管11插入液压车起升油缸7，通过圆锥形漏斗体9向液压车油缸注油。这样避免了加油侧漏而造成的油料浪费和污染，也减少了加油过量造成冒溢。

由技术常识可知，本发明可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。

上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。