[发明专利]车用管路管夹、管夹连接杆和管夹系统在审

专利信息
申请号: 201610696044.1 申请日: 2016-08-19
公开(公告)号: CN107763319A 公开(公告)日: 2018-03-06
发明(设计)人: 高凤英 申请(专利权)人: 宝沃汽车(中国)有限公司
主分类号: F16L3/227 分类号: F16L3/227
代理公司: 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)11447 代理人: 桑传标,陈庆超
地址: 100102 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 管路 连接 系统
【权利要求书】:

1.一种车用管路管夹,包括圆弧状的卡爪(1),其特征在于,所述卡爪(1)的外周沿径向向外凸出有主旋转轴(3),所述主旋转轴(3)的前端沿该主旋转轴(3)的径向向外凸出有第一卡接部(34)。

2.根据权利要求1所述的车用管路管夹,其特征在于,所述主旋转轴(3)为间隔设置的多个。

3.根据权利要求2所述的车用管路管夹,其特征在于,所述主旋转轴(3)为三个,其中第一旋转轴(31)设置在所述卡爪(1)开口方向的对侧,第二旋转轴(32)和第三旋转轴(33)对称地设置在所述第一旋转轴(31)的两侧,并且分别与所述第一旋转轴(31)的夹角为90°或120°。

4.一种管夹连接杆,用于连接车用管路管夹,其特征在于,所述连接杆(4)的至少一端形成有轴孔(41),用于与根据权利要求1-3中任意一项所述的车用管路管夹的主旋转轴(3)配合,所述轴孔(41)中形成有与所述第一卡接部(34)卡接配合的第二卡接部(42)。

5.根据权利要求4所述的管夹连接杆,其特征在于,所述轴孔(41)为阶梯状盲孔,所述主旋转轴(3)的第一卡接部(34)卡止在所述轴孔(41)的台阶面上。

6.根据权利要求4所述的管夹连接杆,其特征在于,所述连接杆(4)为轴向可伸缩的套管。

7.根据权利要求4所述的管夹连接杆,其特征在于,所述连接杆(4)的第一端形成有所述轴孔(41),与该第一端相对的第二端向外凸出有副旋转轴(43),该副旋转轴(43)与所述主旋转轴(3)的大小相同。

8.一种管夹系统,用于固定车用管路,包括多个车用管路管夹,和用于连接所述车用管路管夹的管夹连接杆(4),其特征在于,所述车用管路管夹为根据权利要求1-3中任意一项所述的车用管路管夹,所述管夹连接杆(4)为根据权利要求4-7中任意一项所述的管夹连接杆。

9.根据权利要求8所述的管路管夹系统,其特征在于,所述主旋转轴(3)为后端直径变大的阶梯轴,该阶梯轴的台阶面用于对所述连接杆(4)轴向定位。

10.根据权利要求8所述的管路管夹系统,其特征在于,还包括固定座(2),该固定座(2)上设置有用于与所述轴孔(41)配合的固定轴(21),所述固定轴(21)与所述主旋转轴(3)的大小相同。

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