[发明专利]一种船舶污滑油处理装置有效

专利信息
申请号: 201610696516.3 申请日: 2016-08-19
公开(公告)号: CN106322406B 公开(公告)日: 2018-11-02
发明(设计)人: 卢维金 申请(专利权)人: 厦门船舶重工股份有限公司
主分类号: F23G7/05 分类号: F23G7/05;B63J4/00
代理公司: 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 代理人: 何家富
地址: 361000*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 废油 滑油 油渣舱 澄清 蒸汽加热盘管 油渣 处理装置 排气风机 船舶 出料 船舶锅炉 时间成本 水分蒸发 焚烧炉 回路泵 搅拌器 水蒸汽 阀门 排出 余热 焚烧 蒸发 存储
【说明书】:

发明涉及一种船舶污滑油处理装置,包括废油澄清舱、油渣泵、废油舱、污滑油舱、油渣舱以及将所述的废油澄清舱、油渣泵、废油舱、污滑油舱、油渣舱连接以形成相应进料回路和出料回路的管线和阀门;所述废油澄清舱设有蒸汽加热盘管、搅拌器和排气风机,所述蒸汽加热盘管利用船舶锅炉余热将通过所述进料回路从所述废油舱、所述污滑油舱或所述油渣舱泵到所述废油澄清舱的含有水分的污滑油的水分蒸发成水蒸汽,通过所述排气风机排出,蒸发掉水分的污滑油通过所述出料回路泵到所述废油舱或所述污滑油舱进行存储或者泵到船舶焚烧炉进行焚烧。本发明不仅能够产生较高的经济效益,而且能够节省一定的时间成本。

技术领域

本发明涉及一种船舶污滑油处理装置。

背景技术

大型船舶中,设备的日常检修或泄漏等产生的一些污油废水都是直接泄放到污滑油舱或者油渣舱,而后通过油渣泵泵到焚烧炉直接烧掉或者等船舶靠港时经过通岸接头排岸。由于废油介质中含有大量的水分等杂质,所以焚烧炉在处理这部分废油的时候需要消耗更多的柴油;船舶靠港时再处理这部分废油介质也需要更多的成本,与此同时,间接的增加了各相关设备的工作负荷。

发明内容

本发明旨在提供一种船舶污滑油处理装置,以解决现有船舶污滑油处理成本高、相关设备工作负荷大的问题。为此,本发明采用的具体方案如下:

一种船舶污滑油处理装置,包括废油澄清舱、油渣泵、废油舱、污滑油舱、油渣舱以及将所述的废油澄清舱、油渣泵、废油舱、污滑油舱、油渣舱连接以形成相应进料回路和出料回路的管线和阀门;所述废油澄清舱设有蒸汽加热盘管、搅拌器和排气风机,所述蒸汽加热盘管利用船舶锅炉余热将通过所述进料回路从所述废油舱、所述污滑油舱或所述油渣舱泵到所述废油澄清舱的含有水分的污滑油的水分蒸发成水蒸汽,通过所述排气风机排出,蒸发掉水分的污滑油通过所述出料回路泵到所述废油舱或所述污滑油舱进行存储或者泵到船舶焚烧炉进行焚烧。

进一步地,所述船舶污滑油处理装置还具有将所述污滑油舱或所述油渣舱中的污滑油泵到岸上处理装置的出料回路。

进一步地,所述船舶污滑油处理装置还包括排气管,所述排气管一端与所述排气风机相连,另一端与船舶烟囱相连,以将被所述蒸汽加热盘管加热蒸发的水汽排出所述废油澄清舱。

进一步地,所述搅拌器安装在所述废油澄清舱的底部附近,以确保水分不会沉积在所述废油澄清舱底部而没有被蒸发。

进一步地,所述废油澄清舱包括第一废油澄清舱和第二废油澄清舱。

进一步地,所述油渣泵包括并联的一气动油渣泵和一电动油渣泵。

进一步地,所述油渣泵的入口管线上安装有过滤器。

本发明采用上述技术方案,具有的有益效果是:本发明不仅能够产生较高的经济效益,而且能够节省一定的时间成本,具体如下:

1、提高焚烧炉的燃烧效率;含较多水分的污滑油不利于最终的燃烧处理,通过本发明水分被蒸发,使得最终的污滑油介质相对单一,降低了燃烧时所需的柴油用量,也大大的减少了燃烧处理的时间。

2、降低港口处理成本;船舶靠港时,污油舱中的多余污油会被强制要求排岸处理的(每吨污油的处理成本为四百多美金),通过本发明水分被蒸发,可以大大降低最终的污油总量,在降低处理成本的同时也缩短了排岸时间。

3、提高相关设备使用寿命;单一的介质可以提高油渣泵等设备及管线的使用寿命。

附图说明

图1 示出了本发明的示意图。

具体实施方式

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