[发明专利]基于光伏储能与无线充电技术的智能公路系统及充电方法有效
申请号: | 201610699054.0 | 申请日: | 2016-08-22 |
公开(公告)号: | CN106320144B | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 王军华;蔡昌松;林中正;方支剑;胡妹林 | 申请(专利权)人: | 武汉大学 |
主分类号: | E01C17/00 | 分类号: | E01C17/00;H02J7/35;H02J50/10;H02S20/21;B60L53/12 |
代理公司: | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人: | 彭艳君 |
地址: | 430072 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 无线充电 充电 智能公路系统 电动汽车 太阳能光电层 钢化玻璃层 发射单元 接收单元 地基层 储能 光伏 交通技术领域 磁共振耦合 传输电能 地面空间 地面设施 绿色环保 依次设置 智能道路 电连接 顶层 太阳能 地表 驾驶 占用 能源 公路 维护 建设 | ||
1.基于光伏储能与无线充电技术的智能公路系统,包括电动汽车接收单元,其特征在于,还包括路面发射单元,所述路面发射单元包括顶层钢化玻璃层和底层地基层,及所述钢化玻璃层与地基层之间自上而下依次设置的LED发光层、太阳能光电层和无线充电层;所述LED发光层、太阳能光电层和无线充电层之间电连接;所述无线充电层与所述电动汽车接收单元之间通过磁共振耦合传输电能;所述LED发光层为LED发光阵列,提供路面照明和交通指示;所述钢化玻璃层,用于提供路面支撑,保护钢化玻璃层下电路板;所述地基层用于承载所述钢化玻璃层、LED发光层、太阳能光电层和无线充电层,以及路面上的交通荷载;所述路面发射单元连续铺设,实现电动汽车连续充电。
2.根据权利要求1所述的基于光伏储能与无线充电技术的智能公路系统,其特征在于,所述太阳能光电层包括太阳能光电板、超级电容和蓄电池,所述太阳能光电板通过控制电路与超级电容连接,为所述超级电容充电;所述超级电容连接蓄电池和无线充电层,为所述蓄电池和无线充电层提供电能;所述蓄电池与无线充电层连接,为所述无线充电层提供后备电源。
3.根据权利要求1或2所述的基于光伏储能与无线充电技术的智能公路系统,其特征在于,所述电动汽车接收单元包括RFID电子标签和功率接收线圈。
4.根据权利要求3所述的基于光伏储能与无线充电技术的智能公路系统,其特征在于,所述无线充电层包括依次连接的高频逆变器、RFID阅读器、功率控制模块、功率振荡模块和功率发射线圈;所述RFID阅读器与所述电动汽车的RFID电子标签无线通信连接;所述功率控制模块控制功率振荡模块的通断;所述功率振荡模块利用所述高频逆变器将所述太阳能光电层输入的功率振荡至高频,使功率发射线圈、功率接收线圈发生磁共振实现无线传能。
5.一种利用权利要求1所述的基于光伏储能与无线充电技术的智能公路系统的充电方法,其特征在于当电动汽车需要充电时,驶上智能公路系统的钢化玻璃层,无线充电层通过RFID射频识别路面经过的电动汽车身份,当RFID阅读器检索到正确的RFID电子标签时,无线充电层启动功率控制模块,开启功率振荡模块,将超级电容的直流电振荡为高频振荡电磁场,通过功率发射线圈输出功率为行驶的电动汽车进行无线充电;电动汽车离开后,RFID检索到电动汽车离开信号,通过功率控制模块断开功率振荡模块停止充电。
6.根据权利要求5所述的基于光伏储能与无线充电技术的智能公路系统的充电方法,其特征在于,在车流量较小,路面光照条件较好的情况下,智能公路系统通过太阳能光电层产生电能,对超级电容与蓄电池充电;在车流量大或光照条件不佳时,蓄电池作为后备电源输出。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉大学,未经武汉大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201610699054.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种PC合金材料及其制备方法和应用
- 下一篇:结构改良的桩套箍