[发明专利]钢‑混组合梁顶板钢筋砼高空悬臂浇筑施工方法

说明书

技术领域

本发明涉及建筑施工技术领域，具体是指一种钢-混组合梁顶板钢筋砼高空悬臂浇筑施工方法。

背景技术

随着城市建设的快速发展，越来越复杂的环境给城市桥梁建设提出更高的要求，目前钢-混组合梁以其跨越能力强、经济、高效而得到越来越广泛的应用。但是顶板钢筋混凝土的施工所用的模板和模板支架在施工中还存在众多的问题，例如：模板的高度不易调节，通常模板安装后需要重新调节高度时，此时是需要耗费很大的工程，费时、费力、更是浪费资源，其次顶板钢筋混凝土施工中模板支架耗材较大，通常会切割大量的材料来搭建相对安全，稳定的支架，再次是模板支架的安拆问题，尤其是箱室内的模板拆除，因箱室内光线不足，使箱室内的模板支架拆卸不便操作。

发明内容

本发明的目的是克服以往顶板砼施工过程中模板高度不易调节，以及箱室内模板拆除时的光线不足等问题，提供一种具备方便调节模板的高度，并能提供箱室内模板拆除时所需的光线以及提高工效的钢-混组合梁顶板钢筋砼高空悬臂浇筑施工方法。

本发明通过下述技术方案实现：钢-混组合梁顶板钢筋砼高空悬臂浇筑施工方法，包括以下步骤：

（a）首先进行翼板三角架和翼板模板的安装；

（b）通过以翼板模板作为工作平台，开展箱室内支撑系和箱室模板的安装；

（c）之后进行箱间支撑系和箱间模板的安装；

（d）钢梁顶板钢筋安装；

（e）钢梁顶板钢筋混凝土浇筑；

（f）钢梁顶板预应力系统张拉；

（g）张拉完成后压浆封锚并进行钢梁的墩梁固结施工；

（h）钢梁顶板模板拆除。

上述方法步骤之前先编制施工方案，其中对翼板三角架和翼板模板、箱室内支撑系和箱室模板、箱间支撑系和箱间模板等进行荷载试验，验证结构计算结果和结构的安全性，能实时掌握各模板和支撑系的极限和承受能力，更全面的预防控制模板的安全问题，编制好施工方案后先对翼板三角架进行安装，将可调的翼板三角架安放在钢筋翼板和钢梁腹板处，固定好翼板三角架后将横纵方木放置在翼板三角架上，方木有利于荷载分布均匀，减少翼板模板的变形，翼板三角架和翼板模板安装完成后，通过以翼板模板作为工作平台开展安装箱室内支撑系和箱室模板的安装，箱室内支撑系模板的安装先将支撑杆放置在箱室内，在支撑杆顶端上安放支撑梁，支撑梁置于钢梁翼板处，在支撑梁上安防有利于荷载分布均匀的方木，在此方木上再安装带有通气孔的箱室模板，通过设置带有通气孔的箱室模板可以满足的解决箱室内模板拆除时光线不足原因同时方便传递材料，箱室模板安装完成后，再进行箱间支撑系和箱间模板的安装，箱间支撑系设置有T型钢筋和对拉杆，将T型钢筋满焊在钢梁翼板上，在T型钢筋上设置双排钢管，通过固定盖将双排钢管和T型钢筋固定，箱间支撑系还设置有对拉杆，对拉杆依次穿过固定盖和双排钢管，对拉杆底部将箱间模板吊至钢梁翼板处并通过剪力钉固定，此箱间支撑系和模板结构简单，安拆方便，所有模板安装完成后，清理模板，在翼板模板一侧标注出顶板钢筋砼的顶面，通过能够调节的翼板三角架使翼板模板的高度符合施工要求，减少因不能调节模板高度带来的不必要工作的返工，调节好模板支撑系的高度后，进而安装顶板钢筋，顶板钢筋完成后，在进行预应力系统中的体内束安装，体内束管道采用塑料波纹管，管道安装完成后，再进行预应力的穿束，安装焊接时注意保护波纹管，有破损及时修复，避免后期返工，体内束安装完成后，进行钢梁顶板混凝土的浇筑，钢梁顶板浇筑采用C50无收缩混凝土，待混凝土达到100%设计强度后，安装体外索，体外索安装完成后，进而对钢梁顶板预应力系统的张拉，先张拉体外索再张拉体内束，体内束张拉完成后压浆封锚并进行钢梁的墩梁固结施工，整个施工完成后，在预应力布置时，在张拉端口顶板设置1m*1m的人孔，此人孔顺桥向间距每约12m设置一个，最后模板进行拆除，先拆除翼板三角架和翼板模板，再拆除箱室内支撑系和箱室模板，最后拆除箱间支撑系和箱间模板，采用上述施工方法可以有效缩短施工时间，提高施工效率，具有高效的经济效果，整个施工操作安全可靠。

进一步的，所述步骤（1）中翼板三角架主要由主立杆、横杆、下弦杆构成，所述横杆垂直于主立杆，下弦杆分别与主立杆和横杆连接，主立杆顶端通过高强螺栓与钢梁翼板连接，所述下弦杆通过顶托与钢梁腹板连接，所述横杆上还设有至少一个能够调节的顶托，横杆下方还焊接有吊篮，横杆自由端还设有护栏，所述翼板三角架上设置有安全网，所述安全网的两端分别悬挂在下弦杆和护栏上，所述翼板三角架上方还设置有横纵方木。

进一步，所述步骤（a）中翼板三角架和翼板模板的安装步骤如下：