[发明专利]气动气门铰刀

说明书

技术领域

本发明涉及汽油、柴油等发动机的维修领域，具体的说是一种用于修复发动机气门的专用刀具。

背景技术

目前，社会上所普遍使用的发动机气门修复刀具，都是采用万向球结构来实现主要功能的，其缺点是精确度差、工效低。

发明内容

本发明为解决万向球结构气门修复铰刀，精确度差、工效低的问题，发明一种气缸结构的发动机气门修复刀具。

本发明的技术方案是，一种气动气门铰刀，包括刀杆、刀片刀架、进刀盘，其特殊之处是，在竖向刀杆中部的外围装有中心定位轴，中心固定轴的外围装有竖置的气缸，气缸上下两端外侧分别装有外凸的半球状上定位块和下定位块，上定位块和下定位块的外侧分别装有盘状上固定块和下固定块，上固定块、下固定块的内面留有与上定位块、下定位块吻合的凹穴，上固定块、下固定块的外围装有气缸外壳。气缸的下部留有进气口，气缸的上面留有出气口，气缸的上部装有活塞，气缸外装有与气缸进气口相通的气管，气缸外壳的底部装有固定联结架；刀杆的上部装有进刀盘，刀杆的下端装有刀片刀架。

使用时，先通过气缸底部的固定联结架与机床配合安装好，将待修复的工件固定到机床上，再调整好刀片刀架的工作区，通过气管、进气口向气缸的下部充气使活塞向上移动，活塞上方的气体从出气口排除，活塞通过中心定位轴的配合推动上定位块、下定位块向外滑动，上定位块、下定位块又推动上固定块、下固定块与气缸外壳挤紧将刀杆锁定；然后利用进刀盘调整刀片刀架与工件的距离后，便可转动刀杆、刀片刀架进行修复工作。

本发明的技术效果是，采用上述的技术方案，可以实现一种既可以提高修复精确度，又能提高工效的发动机气门修复刀具。

附图说明

图1是本发明的结构主视图，并作摘要附图。

在图中，1 进刀盘、2 出气口、3 气管、4 活塞、5 进气口、6 刀杆、7 上固定块、8上定位块、9气缸、10气缸外壳、11中心定位轴、12下定位块、13下固定块、14刀片刀架。

具体实施方式

下面结合附图实施例，对本发明进一步说明。

如图所示，在竖向刀杆6中部的外围装有中心定位轴11，中心固定轴11的外围装有竖置的气缸9，气缸9的上下两端外侧分别装有外凸的半球状上定位块8和下定位块12，上定位块8和下定位块12的外侧分别装有盘状上固定块7和下固定块13，上固定块7、下固定块13的内面留有与上定位块8、下定位块12吻合的凹穴，上固定块7、下固定块13的外围装有气缸外壳10。气缸9的下部留有进气口5，气缸9的上面留有出气口2，气缸9的上部装有活塞4，气缸9外侧装有与气缸进气口5相通的气管3，气缸外壳10的底部装有固定联结架14；刀杆6的上部装有进刀盘1，刀杆6的下端装有刀片刀架15。

使用时，先通过气缸9底部的固定联结架14与机床配合安装好，将待修复的工件固定到机床上，再调整好刀片刀架15的工作区，通过气管3、进气口5向气缸9的下部充气使活塞4向上移动，活塞4上方的气体从出气口2排除，活塞4通过中心定位轴11的配合推动上定位块8、下定位块12向外滑动，上定位块8、下定位块12又推动上固定块7、下固定块13与气缸外壳10挤紧，将刀杆6锁定；然后利用进刀盘1调整刀片刀架15与工件的距离后，便可转动刀杆6、刀片刀架15进行修复工作。