[发明专利]一种减震效果极佳的减震装置

说明书

技术领域

本发明公开了一种减震装置，尤其涉及到了一种减震效果极佳的减震装置。

背景技术

减震装置主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。主要用于主机、辅机、各种动力机械和仪器仪表免受振动的影响，起到减少振动、噪声和防止冲击的作用。现有的减震器由于存在自振现像,空易传递中频振动，临界阻尼比一般只有0.005,因此对于共振频率附近的振动隔离能力较差；现有的减震装置马力小，噪音大，结构复杂，减震效果差，安装拆卸复杂，寿命短等诸多问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供了一种内部摩擦大，减震效果好，有利于越过共振区，衰减高频振动和噪声，马力大，结构简单，减震效果优异，质量小，安装和拆卸方便，寿命长的减震效果极佳的减震装置。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种减震效果极佳的减震装置，包括柱形结构；所述柱形结构上设有框架，框架上对称设有吊环；框架内与外设有相适配的固定卡块，所述吊环间通过拉杆相连接，所述框架内设有阻尼块，所述阻尼块上设有弹簧，弹簧上设有预压压板；拉杆贯穿于弹簧、阻尼块、固定卡块内侧。

作为本发明的进一步改进，所述减震效果极佳的减震装置阻尼比为0.09C/Cc。

作为本发明的进一步改进，所述减震效果极佳的减震装置静变比为8.5—14.6mm。

采用上述结构，其有益效果在于：本发明内部摩擦大，减震效果好，有利于越过共振区，衰减高频振动和噪声，马力大，结构简单，减震效果优异，质量小，安装和拆卸方便，寿命长等诸多优点。

附图说明

图1为本发明一种减震效果极佳的减震装置的结构示意图。

图中：1-吊环，2-框架，3-预压压板，4-弹簧，5-阻尼块，6-拉杆，7-柱形结构，8-固定卡块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明做进一步的解释说明。

如图1所示，一种减震效果极佳的减震装置，包括柱形结构7；所述柱形结构7上设有框架2，框架2上对称设有吊环1；框架2内外设有相适配的固定卡块8，所述吊环1间通过拉杆6相连接，所述框架2内设有阻尼块5，所述阻尼块5上设有弹簧4，弹簧上设有预压压板3；拉杆6贯穿于弹簧4、阻尼块5、固定卡块8内侧；所述减震效果极佳的减震装置阻尼比为0.09C/Cc；所述减震效果极佳的减震装置静变比为8.5—14.6mm。

本发明内部摩擦大，减震效果好，有利于越过共振区，衰减高频振动和噪声，马力大，结构简单，减震效果优异，质量小，安装和拆卸方便，寿命长等诸多优点。

任何采用与本发明相类似的技术特征所设计的减震器将落入本发明的保护范围之内。