[发明专利]具有能相对于机身转动和平移的整流罩的旋翼飞行器

说明书

具有能相对于机身转动和平移的整流罩的旋翼飞行器，该旋翼飞行器包括用于关闭机身上的开口的整流罩，该整流罩藉由紧固系统连接到机身，该紧固系统具有可枢转地附连到机身内部的支承装置和联接到该支承装置的平移装置，以分别使整流罩能够进行转动运动和平移运动。本发明还涉及一种前述旋翼飞行器的整流罩打开方法。

技术领域

本发明涉及用于保护旋翼飞行器的内部的整流罩领域以及用于将整流罩从闭合位置移动到打开位置的系统的领域。

背景技术

在现有技术中已知若干类型的、用于打开整流罩的机构。

意在摆动整流罩的第一种类型的结构包括限定一轴线的两个或更多个铰链，整流罩围绕该轴线打开。尽管该结构是简单的并且可适应于若干种几何形状，但整流罩会从机身突出很多，这就需要较宽的区域来将门打开；此外，该整流罩会阻挡通向机身的上部以及因此阻挡通向旋翼的通路。

在另一种结构中，整流罩借助螺钉或其它类似装置而固定到机身。因此，为了接近各机构所在的机身内部，必须移除固定装置以拆下该整流罩。该过程是耗时的，并且固定装置维护起来也昂贵。

一种不同类型的机构的特征在于滑动的整流罩。该整流罩安装在导轨上，这些导轨将整流罩沿机身从闭合位置引导到打开位置。这通常需要以特定方式布置的至少两个引导导轨，这种特定方式限制了该结构能安装于其上的机身的特定表面的几何形状。此外，该机构是较重的且体积大的。

文献US 2,332,158描述了一种用于飞机的罩壳结构。更具体来说，该结构主要用于军用飞机，并且在其机身的前部内具有飞行员驾驶舱，且在飞机员驾驶舱后面具有射手驾驶舱。该罩壳结构的主要部件包括位于飞行员驾驶舱前方的穹顶形挡风玻璃、位于两个驾驶舱之间的固定的座舱盖以及分别用于飞行员驾驶舱和射手驾驶舱的可动式透明舱口盖型关闭构件。

文献US 2007/0267539A1描述了一种用于飞行器机舱的门的铰接装置，由此使门能够阻挡住在机舱的整流装置内形成的开口。该装置包括基座，该基座与门连接，并且能呈第一缩回状态和第二伸出状态，在第一缩回状态下，基座部分地位于机舱内，而在第二伸出状态下，该基座位于机舱的整流装置之外以能够进行运动。

飞行器需要轻质的整流罩系统，以将它们的总体重量以及因此使飞行所需的动力和燃料最小化，并且以将有效载荷最大化。此外，整流罩的设计应使得能够容易且快速地接近位于旋翼飞行器内部的机构，同时例如通过允许用于对放置有旋翼的机身上部进行检查的站立位置来尽可能少地妨碍到执行维护检查的人员的动作。

发明内容

本发明的旋翼飞行器旨在通过提供如下部件来解决上述问题：

-包括开口的机身，

-适于关闭这种开口的整流罩，

-用于将整流罩附连到机身的紧固系统，该紧固系统又包括：

-至少一个支承装置，该支承装置可枢转地附连到机身的内部以使得至少一个支承装置能在关闭位置和打开位置之间转动，该至少一个支承装置包括突出区域，该突出区域在至少一个支承装置处于打开位置时位于机身之外，并且在至少一个支承装置处于关闭位置时处于机身之内，

-至少一个平移装置，该平移装置联接到该突出区域以及联接到整流罩以使得整流罩能够相对于该突出区域平移，并且布置成当至少一个支承装置处于关闭位置时使整流罩处于关闭该开口的闭合位置，

-其中，位于机身内部与该至少一个支承装置之间的枢转附连件在机身内部处位于第一参考轴线F上，且在突出区域处设置有第二参考轴线S，整流罩能沿该第二参考轴线S相对于突出区域进行平移；且其中，第一参考轴线F和第二参考轴线S沿旋翼飞行器的纵向延伸，以使得整流罩能够到达最终位置，在该最终位置，整流罩垂直于竖直方向延伸。