[发明专利]用于车辆的涡轮增压器结构

权利要求书

1.一种用于车辆的涡轮增压器结构，所述涡轮增压器结构包括：

涡轮机，通过废气转动；

第一涡管，被构造为与发动机组的排气口连通，以允许废气流至所述第一涡管中，所述第一涡管通过沿着所述涡轮机的周向方向延伸而围绕所述涡轮机，并且在所述第一涡管的端部处设置有用于将废气排出至所述涡轮机的开口；以及

第二涡管，与所述发动机组的排气口连通，以允许废气流至所述第二涡管中，所述第二涡管通过沿着所述涡轮机的周向方向延伸而与所述第一涡管一起围绕所述涡轮机，并且在所述第二涡管的端部处设置有用于将废气排出至所述涡轮机的开口；

其中，具有相应的开口的所述第一涡管和所述第二涡管的端部布置在所述涡轮机的周界上的不同位置处。

2.根据权利要求1所述的涡轮增压器结构，其中，所述第一涡管和所述第二涡管与不同的排气口连通，并且交替地从相应的排气口接收废气。

3.根据权利要求2所述的涡轮增压器结构，其中，从与所述第一涡管连通的所述排气口至设置在所述第一涡管的端部处的开口的废气流动距离等于从与所述第二涡管连通的所述排气口至设置在所述第二涡管的端部处的开口的废气流动距离。

4.根据权利要求3所述的涡轮增压器结构，其中，所述第一涡管通过连接至第一流道而与所述排气口连通，并且所述第二涡管通过连接至第二流道而与所述排气口连通，其中所述第一流道比所述第二流道长，并且其中所述第一涡管比所述第二涡管短。

5.根据权利要求1所述的涡轮增压器结构，其中，所述第一涡管和所述第二涡管围绕所述涡轮机的部分被构造为使得废气流的横截面面积随着气流接近相关联的开口而减小。