[发明专利]一种集成式复合材料转向柱安装构件有效
申请号: | 201610713380.2 | 申请日: | 2016-08-24 |
公开(公告)号: | CN106218700B | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 丁明德;曹渡;卿宏;何智远;刘建才;苏建波 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D1/16 | 分类号: | B62D1/16;B62D25/14 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所50123 | 代理人: | 徐先禄 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集成 复合材料 转向 安装 构件 | ||
1.一种集成式复合材料转向柱安装构件,包括转向柱安装构件本体(5),其特征是:所述转向柱安装构件本体(5)呈后背靠前的座椅型,在所述转向柱安装构件本体的前端部的中间设有车体前围连接部(6),在所述转向柱安装构件本体前部的中间设有车体前围正连面(13)、左边设有车体前围左侧连接面(14)、右边设有车体前围右侧连接面(15);在所述转向柱安装构件本体后部中间设有仪表板第二固定部(8),在所述仪表板第二固定部的后边设有转向柱下固定面(11)、左右两边分别设有转向柱上固定面(12);在所述转向柱安装构件本体后端部的中间设有转向柱上固定部(9)、在所述转向柱安装构件本体后端部的左边设有仪表板第一固定部(7);在所述转向柱安装构件本体前部下面的左边设有转向柱下固定部(10)。
2.根据权利要求1所述的集成式复合材料转向柱安装构件,其特征是:所述车体前围连接部(6)的中部凸起两边下凹,在两边下凹面上分别设有一通孔,并通过螺栓与汽车的前壁板连接固定。
3.根据权利要求1所述的集成式复合材料转向柱安装构件,其特征是:所述仪表板第二固定部(8)为断面呈三角形的凹槽结构。
4.根据权利要求1所述的集成式复合材料转向柱安装构件,其特征是:所述转向柱上固定部(9)为断面呈“几”字形的凹槽结构,下部的两边分别设有一过孔,并通过螺栓与汽车转向系统的转向柱(16)的上柱固定连接。
5.根据权利要求1所述的集成式复合材料转向柱安装构件,其特征是:所述转向柱下固定部(10)的断面呈“几”字形的凹槽结构,下部的两边分别设有一固定孔,并通过螺栓与汽车转向系统的转向柱(16)的下柱固定连接。
6.根据权利要求1所述的集成式复合材料转向柱安装构件,其特征是:所述转向柱下固定面(11)为凹凸面结构。
7.根据权利要求1所述的集成式复合材料转向柱安装构件,其特征是:所述转向柱上固定面(12)为开口向下的U型结构。
8.根据权利要求1-7任一项所述的集成式复合材料转向柱安装构件,其特征是:所述转向柱安装构件本体(5)上部的车体前围连接部(6)、车体前围左侧连接面(14)和车体前围右侧连接面(15)形成一个断面呈三角形的空腔结构,所述转向柱安装构件本体(5)下部的转向柱上固定部(9)、仪表板第一固定部(7)和仪表板第二固定部(8)也形成一个断面呈三角形的空腔结构。
9.根据权利要求1-7任一项所述的集成式复合材料转向柱安装构件,其特征是:所述转向柱安装构件本体(5)的纤维增强复合材料,采用注塑工艺成型。
10.根据权利要求9所述的集成式复合材料转向柱安装构件,其特征是:所述的纤维增强复合材料为玻璃纤维增强复合材料、碳纤维增强复合材料或芳纶纤维增强复合材料。
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