[发明专利]一种高压线圈的绕制方法有效
申请号: | 201610715550.0 | 申请日: | 2016-08-25 |
公开(公告)号: | CN106158353B | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 刘天凤 | 申请(专利权)人: | 宁波奥克斯高科技有限公司 |
主分类号: | H01F41/066 | 分类号: | H01F41/066 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙)33228 | 代理人: | 代忠炯 |
地址: | 315031 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高压 线圈 方法 | ||
技术领域
本发明涉及变压器技术领域,具体涉及一种高压线圈的绕制方法。
背景技术
近年来,我国电力需求增长迅速,据全球电力变压器研究报告称,预计到2019年,全球电力变压器市场规模将增至286.9亿美元,期间年复合增长率为7.7%;电网高速建设和投资拉动了输变电设备的市场需求;巨额的电力建设投资给变压器行业带来了机遇和挑战,促使变压器行业得到了快速发展。
变压器由铁芯(或磁芯)和线圈组成,线圈有两个或两个以上的绕组,其中接电源的绕组叫初级线圈,其余的绕组叫次级线圈;它可以变换交流电压、电流和阻抗;最简单的铁心变压器由一个软磁材料做成的铁心及套在铁心上的两个匝数不等的线圈构成。
而目前的变压器高压线圈采用的结构为传统的结构,即高压线圈均匀排布的结构,此种结构在常规10kV级产品上运用时,由于电压等级低,两组高压线圈均分为4段的结构绕制,按此能够满足性能要求,但对于35kV级及以上产品时,由于高压电压高,在保证局放的前提下,每个高压线圈必须保证在8段-10段甚至更多的段数,且随着容量的增大,气道数量的增加,造成高压线圈内焊接点增多,同时部分位置焊接困难,一个焊接点没有处理好就变成了一个隐患点;见图1为常规线圈结构,出分接头外的焊接点为14个,其中焊点1和焊点2均为焊接难度高的焊点,而且焊接必须在线圈上进行,但是这样会造成焊接容易掉落焊渣从而导致线圈的烧毁,同时焊接完成后,焊接处的线圈也并不紧密贴合,十分容易松动,必须加强包扎,否则就容易造成线圈脱落,也会导致线圈在运行过程中烧毁;所以在一个变压器的线圈内,焊接点越少,产品质量相对更可靠。
发明内容
本发明的目的是为了提供一种减少焊点,提高产品可靠度且仍能保持产品性能和成本的高压线圈的绕制方法。
本发明通过以下技术方案实现:一种高压线圈的绕制方法,包括对称结构的第一绕线线圈和第二绕线线圈、气道板;所述第一绕线线圈内包括第一焊点、第二焊点、第三焊点、第一线圈、第二线圈、第三线圈、第四线圈、第五线圈、第六线圈、第七线圈、第八线圈,所述第二绕线线圈包括第四焊点、第五焊点、第六焊点、第九线圈、第十线圈、第十一线圈、第十二线圈、第十三线圈、第十四线圈、第十五线圈、第十六线圈;步骤如下:
步骤a:将导线从第一焊点开始绕制第三线圈,绕制到气道板处之后在第三线圈的缝隙处将导线引出并斜拉至第四线圈,开始绕制第四线圈至第三焊点,预留匝线并将导线剪断;
步骤b:再将导线从第四焊点开始绕制第十一线圈,绕制到气道板处之后在第十一线圈的缝隙处将导线引出并斜拉至第十二线圈,开始绕制第十二线圈至第六焊点,预留匝线并将导线剪断;
步骤c:将整个高压线圈进行调头,再在第一焊点处进行焊接,完成焊接后开始绕制第二线圈,绕制到气道板处之后在第二线圈的缝隙处将导线引出并斜拉至第一线圈,开始绕制第一线圈至第二焊点,预留匝线并将导线剪断;
步骤d:在第四焊点进行焊接,完成焊接后开始绕制第十线圈,绕制到气道板处之后在第十线圈的缝隙处将导线引出并斜拉至第九线圈,开始绕制第九线圈至第五焊点,预留匝线并将导线剪断;
步骤e:安装气道板,安装于第一线圈、第二线圈、第三线圈、第四线圈、第九线圈、第十线圈、第十一线圈、第十二线圈的上方;
步骤f:在第二焊点处进行焊接,再绕制第六线圈,绕制完成后将导线斜拉至第五线圈的底部,并开始绕制第五线圈至结尾引出第一出头;
步骤g:在第五焊点处进行焊接,再绕制第十四线圈,绕制完成后将导线斜拉至第十三线圈的底部,并开始绕制第十三线圈至结尾引出第二分接出头;
步骤h:将整个高压线圈进行调头,在第三焊点处进行焊接,焊接完成后开始绕制第七线圈,绕制完成后将导线斜拉至第八线圈的底部,并开始绕制第八线圈至结尾引出第一分接出头;
步骤i:在第六焊点处进行焊接,焊接完成后开始绕制第十五线圈,绕制完成后将导线斜拉至第十六线圈的底部,并开始绕制第十六线圈至结尾引出第二出头,完成绕制。
作为优选,所述匝线的长度为1米至2米,这样可以保证作业人员在操作时更好的捆扎和焊接
本发明采用交叉式绕制结构来绕制高压线圈,通过气道板将线圈分成两端进行绕制,底层只有两个焊接点,并排绕制到线圈中的气道板处后采用斜拉线结构向两边绕制,完成底层绕制后再进行升层,继续采用斜拉线结构绕制;这样绕制的方法减少了焊点,保证了产品的可靠性。
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