[发明专利]机车绝缘除潮风干机

说明书

技术领域

本发明涉及一种除潮的装置，具体的是涉及对机车线路进行绝缘除潮风干，特别是可以对绝缘较低的机车尤其是中修机车进行除湿除潮，使机车绝缘值达到规程标准范围的除潮风干机。

背景技术

机车经过解体、冲洗，部件经过检修、组装后，机车线路绝缘有时达不到要求。尤其是中修机车，电气线路不更新，如果碰到潮湿的环境，机车绝缘往往达不到要求。当机车绝缘达不到合格的绝缘值时，就将机车拖到阳光下晾晒，直至符合要求，如果天气不好，就难以实现。

发明内容

本发明的目的是针对上述不足之处而提供的一种结构简单、操作方便、利于员工作业，可即时使用，既能提高工作效率又能减少作业时间的机车绝缘除潮风干机。

本发明的技术解决方案是：电加热芯通过带有孔洞的绝缘瓷筒盖固定在多孔绝缘瓷筒内，多孔绝缘瓷筒装在加热筒内，加热筒的一端通过螺口与过渡连接筒连接，加热筒的另一端通过螺口与出风筒连接，出风筒的另一端为出风口，过渡连接筒的另一端通过波纹软连管与直流离心式鼓风机的出风口连接。

本发明的技术解决方案中所述的过渡连接筒内设有导电芯组件，过渡连接筒的外侧上装有把手，把手上固定有电加热芯开关。

本发明的技术解决方案中所述的电加热芯开关一端和直流离心式鼓风机电源开关输出端相连，另一端和电加热芯相连接。

本发明的技术解决方案中所述的直流离心式鼓风机的进风口外端安装有存放干燥剂的筒。

本发明的技术解决方案中所述的多孔绝缘瓷筒的上盖、底部、圆周上均匀设有孔洞。

本发明的机车绝缘除潮风干机可以即时作业，对线排接线柱、与车体直接接触的大线和线束以及线槽内的导线，均可进行烘干处理，达到除潮除湿的目的；本发明结构简单、操作方便、利于员工作业，既能提高工作效率又能减少作业时间。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是图1的 A向视图。

图3是图1的 B向视图。

图4是图1中多孔绝缘瓷筒的结构示意图。

图5是图4的C向视图。

图6是图4的D向视图。

具体实施方式

如图1、2、3、4、5、6所示，本发明包括出风筒2、加热筒5、电加热芯6、多孔绝缘瓷筒7、过渡连接筒9、波纹软连管13、直流离心式鼓风机15、导电芯组件20、干燥剂22；电加热芯6采用500W干式加热器件，为了绝缘安全，电加热芯6装在多孔绝缘瓷筒7中，多孔绝缘瓷筒7的上盖、底部、圆周上均匀设有多个孔洞，以便直流离心式鼓风机15产生的风流可以顺利通过，电加热芯引线25从多孔绝缘瓷筒7底端孔穿出，电加热芯引线25插入导电芯组件20的电源插孔中；在多孔绝缘瓷筒7的端部设有绝缘瓷筒盖3，该绝缘瓷筒盖3是一个带有孔洞的绝缘瓷筒盖，通过该带有孔洞的绝缘瓷筒盖3将电加热芯6固定在多孔绝缘瓷筒7内，在多孔绝缘瓷筒7的外侧设有加热筒5，加热筒5由铝合金材料制成，多孔绝缘瓷筒7装在加热筒5内，加热筒5的两端均设有丝扣，加热筒5的一端通过螺口8与一个过渡连接筒9连接，加热筒5的另一端通过螺口4与出风筒2连接，出风筒2由铝合金材料制成，有丝扣的一端和加热筒5相连接，另一端为出风口1，使用时出风口1的风直接对着要除潮的机车线路，通过出风筒2将多孔绝缘瓷筒7压紧在加热筒5内；过渡连接筒9的另一端通过波纹软连管13与直流离心式鼓风机15的出风口18连接，波纹软连管13由软塑料材料制成，波纹软连管13一端套在过渡连接筒9上，另一端和鼓风机出风口18相连接，为保证连接后不脱落，波纹软连管13连接口用塑料卡箍紧固；过渡连接筒9由铝合金材料制成，过渡连接筒9内设有导电芯组件20，过渡连接筒9的外侧上装有把手12，电加热芯开关11设在把手12上，电加热芯开关11为双极开关、一端和直流离心式鼓风机15电源开关输出端相连接，另一端与电加热芯6相连接，当直流离心式鼓风机15工作时，才能使电加热芯6通电，过渡连接筒9上设有110V直流输入电源线紧固螺钉21；直流离心式鼓风机15采用硬塑料外壳结构、大风量，直流离心式鼓风机15由鼓风机提手14、鼓风机电机16、鼓风机进风口17、鼓风机出风口18、风叶23组成；鼓风机进风口17外端安装有存放干燥剂22的筒，该由塑料制成，干燥剂22的作用是当空气进入后可将其潮湿的水份吸走。

工作过程：将本发明出风筒2的出风口1直接对着要除潮的机车线路，

直流离心式鼓风机15电源输入线接到机车110V直流电源上，按下鼓风机电源按钮就可对机车潮湿部位进行风干；如果需要热风，将电加热芯开关11闭合，即可排出热风对机车潮湿部位进行风干。当风干线槽中的线束时，可将线槽盖板事先打开，一个人翻动线束，另一个人操作机车绝缘除潮风干机对线束进行风干。在除潮靠近车体的导线时，要翻动一下导线（大线或小线束），对着空隙处进行风干。用本发明的机车绝缘除潮风干机时，尽可能一次性地将除潮部位风干好，以免绝缘达不到要求时返工。机车除潮完毕，先关闭电加热芯开关11再关闭直流离心式鼓风机电源开关。风干完毕，最好在30min以后再次测试机车绝缘值，此时线束上的余热就全部散尽。