[发明专利]一种摩托车靠背装置

说明书

本发明公开了一种摩托车靠背装置，包括靠背主体，连接架，支撑架，安装支耳，螺栓，上加强筋，下加强筋，支撑管，安装接头，靠背主体与连接加通过螺栓将焊接在连接架上的连接支耳固定在一起，在靠背主体下端设置了由圆管加工而成的支撑结构，并为了保证强度设置了上加强筋和下加强筋，同时，该装置还将支撑管与连接架焊接在一起成45°，保证了该装置的刚度，靠背主体是根据人体的后背结构弧线来设计的，具有符合人体后背的曲面造型，使乘客拥有舒适的享受，该装置具有舒适性，结构简单，强度和刚度足的特点，与摩托车有较好的配合性能，而且安装方便，只需使用六颗螺栓就可以将其牢固固定在摩托车后座上，而且该装置制造成本低。

技术领域

本发明涉及一种摩托车配件生产加工领域，具体涉及到一种摩托车靠背装置。

背景技术

目前的摩托车装置，女士摩托车或者助力车，都没有安装后背靠背装置，在摩托车后座加靠背装置可以保护后座人员的安全，但是目前大部分靠背装置都设计的过于简单，主要是通过工人师傅在后座的铁架上通过各种方式焊接一个竖立的装置，但是，人体的后背是弯曲结构，这种竖立的靠背装置不能有效的保证受力，强度和刚度也不足，靠着也不舒服，同时美观性也不够，设计一种结构合理，使用舒服，同时美观性强，及使用寿命长，刚度强度足够的摩托车后背座椅变的有必要了。

发明内容

本发明克服了现有技术中的缺点，提供了一种摩托车靠背装置，该靠背装置的靠背主体的根据人体的后背结构弧线来设计，具有符合人体后背的曲面造型，使乘客拥有舒适的享受，同时采用人造皮革、海绵、塑胶等几种材料去构造靠背，具有安全、柔软等特点。

为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

一种摩托车靠背装置，包括靠背主体、连接架、支撑架、安装支耳、螺栓、上加强筋、下加强筋、支撑管、安装接头，所述靠背主体后端焊接了一块铁板，并在该铁板上开了三个用于安装所述连接架的螺纹孔，所述连接架上与所述靠背主体的部位设置了一对所述安装支耳，所述连接架的上方为一横梁结构，在该横梁结构上设置有螺栓连接固定所述连接架的通孔，在所述连接架后方焊接有用于支撑整个靠背主体的支撑架，为保证平稳受力，在所述支撑架低端还焊有所述支撑管，同时为了保证该装置的强度，在所述支撑架上下两处分别还设置了上加强筋和下加强筋，所述连接架中间堆成焊接有两根L型管，L型管末端分别铣了两个扁口，在扁口装置处焊接有一对所述安装接头。

进一步的，所述连接架为八字形不锈钢圆管结构，所述连接架上端对称焊接了一对安装支耳，所述靠背主体通过焊接在所述连接架上的一对安装支耳与所述连接架固定。

进一步的，所述支撑架为U字形结构，所述支撑架下端焊接有所述支撑管，所述支撑管与所述支撑架成人字形结构支撑整个靠背受力。

进一步的，所述支撑架的上端和下端分别焊接了一条所述上加强筋和所述下加强筋，所述上加强筋和所述下加强筋为扁不锈钢长条，所述上加强筋上开有两个用于安装固定该靠背的通孔，所述下加强筋中间开有一个通孔。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明一种摩托车靠背装置，该靠背装置中的靠背主体采用人造皮革、海绵、塑胶等几种材料去制造，同时靠背主体的外形是根据人体的后背结构弧线来设计的，其具有符合人体后背的曲面造型，该装置中的支撑架则是根据摩托车身的后座去设计尺寸的，呈U字型结构，在靠近其底端处焊接了一小U型管，与其成45°，这样的结构能平衡一部分背靠力，延长了其寿命，提高了刚度，支撑架中部焊接了两块薄板，一块开了两个螺纹孔，另一块则开了一个螺纹孔，三个螺纹孔通过内六角圆柱头螺钉、平垫圈、弹性垫圈紧定组件来将背靠背装置固定在车身后座上，该曲面结构可以使得乘客拥有舒适的享受，同时，具有安全、柔软等特点。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制，在附图中：