[发明专利]一种机载指示记录系统整机级故障危害评定试飞方法

权利要求书

1.一种机载指示记录系统整机级故障危害评定试飞方法，其特征在于，包括飞行前准备的步骤：

校准飞机备用磁罗盘，检查备用磁罗盘指示精度是否正常，检查集成式备用仪表显示功能和正确性；

准备飞机上备用遮挡片，遮挡片为不透光材料，能够完全覆盖被试飞机显示屏；

采集记录飞机前舱场景、集成式备用仪表和备用磁罗盘三类视频数据以及飞机全程经度、纬度、高度的飞行状态数据；

还包括遮挡单侧显示屏飞行员适应性试飞的步骤：

使用遮挡片只遮挡正驾驶一侧显示屏，将遮挡片与飞机显示屏粘贴牢固，且不影响其他按键的操作；

正驾驶操纵飞机按照集成式备用仪表和备用磁罗盘指示的给定信息完成起飞，副驾驶通过另一侧显示屏进行实时监控；

起飞后，正驾驶操纵飞机在预定航线上以巡航高度飞行，副驾驶通过另一侧显示屏进行实时监控；

航线飞行后返回给定空域，正驾驶操纵飞机截获盲降信号，副驾驶通过另一侧显示屏进行实时监控；

根据盲降信号下降至决断高度后目视着陆，着陆引导雷达对飞机高度和位置进行密切监控，当偏离下滑道或航向道时对飞机进行引导，同时，通过目视跑道的方法确认飞机位置；

飞机落地进入滑行阶段后将遮挡片移除；

对试飞结果进行评估；

还包括遮挡两侧显示屏试飞的步骤：

使用遮挡片遮挡正/副驾驶两侧显示屏，将遮挡片与飞机显示屏粘贴牢固，且不影响其他按键的操作；

飞行员操纵飞机按照集成式备用仪表和备用磁罗盘指示的给定信息完成起飞；

起飞后，飞行员操纵飞机在预定航线上以巡航高度飞行；

航线飞行后返回给定空域，飞机员操纵飞机截获盲降信号；

根据盲降信号下降至决断高度后目视着陆，着陆引导雷达对飞机高度和位置进行密切监控，当偏离下滑道或航向道时对飞机进行引导，同时，通过目视跑道的方法确认飞机位置；

飞机落地进入滑行阶段后将遮挡片移除；

对试飞结果进行评估。