[发明专利]一种航空发动机举升装置

说明书

一种航空发动机举升装置，属于举升设备技术领域。所述航空发动机举升装置布置在发动机装配槽坑基体上，包括立柱、滑动升降体、升降驱动机构和发动机支撑机构；所述立柱为左右对称布置的槽钢结构，在左立柱和右立柱上分别配装滑动升降体；所述滑动升降体由升降驱动机构控制沿左立柱或右立柱上下滑动，在滑动升降体上固定安装发动机支撑机构；所述发动机支撑机构设有支撑轴、轴座和支架组件，所述支架组件固定在滑动升降体的侧壁上，所述轴座安装在支架组件上，所述支撑轴与轴座以铰接方式装配。采用本发明所述的航空发动机举升装置实现了发动机的自动升降和空中翻转功能，不仅降低了操作者劳动强度、提高了工作效率，而且减少安全生产事故。

技术领域

本发明涉及一种举升装置，尤其是一种适用于航空发动机维修时的专用举升装置，属于举升设备技术领域。

背景技术

在航空发动机维修过程中，总装车是目前针对航空发动机装配作业不可或缺的辅助设备，它可为操作者提供一个基础平台，以实现发动机的固定定位及翻转操作。但在发动机装配时，随着作业高度的增加，操作者还需要借助于爬梯平台实施高空作业，因此采用现有的总装车设备不仅操作者劳动强度大、工作效率低，还存在高空坠落的风险，增加了安全生产方面的隐患。

发明内容

本发明提供一种航空发动机举升装置，旨在降低操作者劳动强度、提高工作效率、减少安全生产事故。

为实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：

一种航空发动机举升装置，布置在发动机装配槽坑基体上，包括立柱、滑动升降体、升降驱动机构和发动机支撑机构；所述立柱为左右对称布置的槽钢结构，在左立柱和右立柱上分别配装滑动升降体；所述滑动升降体由升降驱动机构控制沿左立柱或右立柱上下滑动，在滑动升降体上固定安装发动机支撑机构；所述发动机支撑机构设有支撑轴、轴座和支架组件，所述支架组件固定在滑动升降体的侧壁上，所述轴座安装在支架组件上，所述支撑轴与轴座以铰接方式装配。

上述航空发动机举升装置，所述升降驱动机构由液压动力单元、油缸、链轮和链条组成；所述液压动力单元固定在左立柱或右立柱上，通过液压管路与油缸连接；所述油缸竖直布置，位于左立柱和右立柱的槽腔中，在油缸伸缩臂顶端安装链轮；所述链条与链轮配装，链条一端固定在发动机装配槽坑基体上，另一端固定在滑动升降体上。

上述航空发动机举升装置，在所述升降驱动机构的液压动力单元和油缸之间的液压管路上设置防爆阀。

上述航空发动机举升装置，还设有用于控制滑动升降体动作的同步机构，所述同步机构包括前后布置的两部分，在其中每一部分中均设置钢丝绳和滑轮；所述钢丝绳两端分别与左右两个滑动升降体连接，钢丝绳的绳体与布置在发动机装配槽坑基体内壁上的一组滑轮配装。

上述航空发动机举升装置，所述支撑轴内侧端与发动机机体上的装配孔以过盈配合方式装配，在支撑轴的外侧端设置锁止槽。

上述航空发动机举升装置，还设有支撑轴锁止机构，所述支撑轴锁止机构包括锁止块和夹板；所述锁止块尺寸与支撑轴外侧端的锁止槽匹配，所述夹板为由螺栓组件连接的两片式结构，通过两片夹板将锁止块与支架组件夹紧固定。

上述航空发动机举升装置，还设有滑动升降体锁止机构，相应地在所述滑动升降体侧面上设置锯齿状卡齿。

上述航空发动机举升装置，所述滑动升降体锁止机构包括安装在左右两侧立柱上的电磁驱动元件、锁止板和锁止板铰接座；所述电磁驱动元件通过推杆与锁止板连接；所述锁止板一端通过锁止板铰接座与立柱装配，锁止板另一端与滑动升降体侧面的卡齿匹配。

上述航空发动机举升装置，还设有辅助支撑机构，所述辅助支撑机构布置在发动机装配槽坑基体的后端，用于在发动机处于水平放置状态时支撑发动机的尾部。

本发明在采用上述技术方案后，具有如下技术进步的效果：