[发明专利]车辆及其控制面板旋钮控制装置

权利要求书

1.一种车辆控制面板旋钮控制装置，其特征在于，包括旋钮、编码器和溃缩环，所述旋钮与所述编码器分别由两侧抵接于所述溃缩环的第一受力部和第二受力部，所述第一受力部与所述第二受力部沿周向错开，且所述第一受力部与所述第二受力部连接处为在所述旋钮向所述溃缩环施加压力超过预设值时断裂的薄弱结构，以使所述旋钮向所述编码器方向溃缩预设距离；

所述第一受力部与所述编码器的端面相抵，所述旋钮上设置有与所述第二受力部相抵的旋钮凸台；或者，所述第一受力部与所述旋钮的端面相抵，所述编码器的端部设置有与所述第二受力部相抵的编码器凸台；或者，

所述编码器的端部设置有编码器凸台，所述旋钮的侧壁设置有旋钮凸台，且所述编码器凸台与所述旋钮凸台在所述溃缩环的周向上相错设置。

2.根据权利要求1所述的车辆控制面板旋钮控制装置，其特征在于，所述溃缩环上开设有至少一个用以减小所述溃缩环轴向上宽度的弱化凹槽以形成所述薄弱结构。

3.根据权利要求2所述的车辆控制面板旋钮控制装置，其特征在于，所述弱化凹槽为方形槽，相邻两所述方形槽之间的侧壁端面形成所述第一受力部，所述弱化凹槽底部的肋条形成所述第二受力部。

4.根据权利要求2所述的车辆控制面板旋钮控制装置，其特征在于，所述弱化凹槽为从槽口到槽底渐缩的三角形槽，所述三角形槽的一侧侧壁形成所述第一受力部、另一侧侧壁形成所述第二受力部。

5.根据权利要求1-4任一项所述的车辆控制面板旋钮控制装置，其特征在于，所述溃缩环上设置有用于防止所述溃缩环相对所述旋钮或所述编码器旋转的溃缩环定位部，所述旋钮或所述编码器上设置有与所述溃缩环定位部配合的旋转定位部。

6.根据权利要求5所述的车辆控制面板旋钮控制装置，其特征在于，所述旋转定位部包括设置于所述旋钮的内壁上的定位凸台，所述溃缩环定位部包括开设于所述溃缩环的外壁上的定位凹槽。

7.根据权利要求1-4任一项所述的车辆控制面板旋钮控制装置，其特征在于，还包括设置于所述旋钮内的按钮，所述按钮能够相对所述旋钮沿轴向独立按下或抬起以接通或断开按键开关。

8.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-7任一项所述的车辆控制面板旋钮控制装置。