[发明专利]一种汽车驱动桥减速器总成

权利要求书

1.一种汽车驱动桥减速器总成，其特征在于：包括采用圆柱齿轮副的一级减速器、采用圆柱齿轮副的二级减速器、行星架（5）和行星轮盖（6）；其中，一级减速器包括一级减速主动圆柱齿轮（1）和一级减速从动圆柱齿轮（2），一级减速从动圆柱齿轮（2）与一级减速主动圆柱齿轮（1）外啮合，构成一级减速；二级减速器包括二级减速主动圆柱齿轮（3）和二级减速从动圆柱齿轮（4），二级减速主动圆柱齿轮（3）与二级减速从动圆柱齿轮（4）外啮合，构成二级减速；一级减速从动圆柱齿轮（2）与二级减速主动圆柱齿轮（3）是一个双联圆柱齿轮；一级减速从动圆柱齿轮（2）与一级减速主动圆柱齿轮（1）安装于行星架（5）上，二级减速主动圆柱齿轮（3）与从动圆柱齿轮（4）安装于行星轮盖（6）上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车驱动桥减速器总成，其特征在于：所述的一级减速主动圆柱齿轮（1）为一个，一级减速从动圆柱齿轮（2）为三个，三个一级减速从动圆柱齿轮（2）环绕一级减速主动圆柱齿轮（1）构成行星太阳轮系结构；二级减速主动圆柱齿轮（3）为三个，二级减速从动圆柱齿轮（4）为一个，三个二级减速主动圆柱齿轮（3）环绕二级减速从动圆柱齿轮（4）构成行星太阳轮系结构。

3.一种汽车驱动桥减速器总成，其特征在于：包括采用圆柱齿轮副的一级减速器、采用圆柱齿轮与齿圈齿轮副的二级减速器、行星架（11）和行星轮盖（12）；其中，一级减速器包括一级减速主动圆柱齿轮（7）和一级减速从动圆柱齿轮（8），一级减速从动圆柱齿轮（8）与一级减速主动圆柱齿轮（1）外啮合，构成一级减速；二级减速器包括二级减速主动圆柱齿轮（9）和齿圈（10），二级减速主动圆柱齿轮（9）与齿圈（10）内啮合，构成二级减速；一级减速从动圆柱齿轮（8）与二级减速主动圆柱齿轮（9）是一个双联圆柱齿轮；一级减速从动圆柱齿轮（8）与一级减速主动圆柱齿轮（7）安装于行星架（11）上，二级减速主动圆柱齿轮（9）与齿圈（10）安装于行星轮盖（12）上。

4.根据权利要求3所述的一种汽车驱动桥减速器总成，其特征在于：所述的一级减速主动圆柱齿轮（7）为一个，一级减速从动圆柱齿轮（8）为三个，三个一级减速从动圆柱齿轮（8）环绕一级减速主动圆柱齿轮（7）构成行星太阳轮系结构；二级减速主动圆柱齿轮（9）为三个，齿圈（10）为一个，三个二级减速主动圆柱齿轮（9）环绕齿圈（10）构成行星太阳轮系结构。