[发明专利]一种安装挺柱体的工具

说明书

技术领域

本发明涉及发动机装配技术领域，更具体地说，它涉及一种安装挺柱体的工具。

背景技术

挺柱体是发动机的重要组成部分，在发动机的装配过程中，对于挺柱体的装配。现有的方法一般是人工用手直接拿取挺柱体外表面，并通过人工移动到气缸体的挺柱体安装孔处进行装配，但是，由于在装配挺柱体前，整个挺柱体的内外表面均加注了润滑油，导致工人拿不稳挺柱体或者挺柱体容易滑脱手而损坏挺柱体，并且，将挺柱体装入气缸体安装孔中也比较困难。同时，挺柱体装入气缸体安装孔后需要求其中部的孔对准气缸体上的筋条孔，从而通过筋条孔用螺钉固定挺柱体，由于挺柱体装入气缸体安装孔后，其周边附近有筋条，安装工具只能从挺柱体的顶部取出，对安装工具有严格的要求，因此给挺柱体的安装造成了很大的困扰。

发明内容

本发明要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，提供一种结构简单，制作方便，可实现快速省力安装挺柱体的挺柱体安装工具。

本发明的技术方案是这样的：一种安装挺柱体的工具，包括手柄，所述的手柄一端设有可活动插接于挺柱体内腔的推杆座，所述手柄下方的推杆座两侧设有可往复运动的并与挺柱体侧壁内孔尺寸相适配的第一顶块和第二顶块，所述的第一顶块和第二顶块之间设有压缩弹簧，在位于所述第二顶块一侧的推杆座上设有将所述第一顶块、压缩弹簧和第二顶块共同锁紧的螺塞，所述第一顶块和第二顶块上分别设有与其相连并垂直凸出于推杆座顶部的用于控制所述第一顶块和第二顶块往复运动的推杆。

作为进一步地改进，所述的推杆座上位于手柄的下方设有一贯穿所述推杆座的由三段依次增大的孔位构成的呈阶梯结构的长通孔，所述的第一顶块、压缩弹簧和第二顶块依次布置于所述的长通孔内。

进一步地，所述的长通孔包括用于安装第一顶块的第一安装孔、用于安装压缩弹簧的弹簧安装孔以及用于安装螺塞的螺纹孔；所述的螺塞上设有用于安装所述第二顶块的第二安装孔。

进一步地，所述的第一安装孔与弹簧安装孔之间形成的台阶面作为限制第一顶块脱离推杆座的第一限位面，相应的，在靠近所述弹簧安装孔一侧的螺塞端面上设有一沉孔，所述的第二安装孔与所述的沉孔之间形成的台阶面作为限制第二顶块脱离推杆座的第二限位面。

进一步地，所述的推杆座上设有两个与所述长通孔相垂直连通的并与所述推杆相适应的截面呈腰形状的长腰形孔，所述的推杆可活动的布置于对应的长腰形孔内。

进一步地，所述的第一顶块和第二顶块均为截面呈阶梯状的横向布置的T型块，两个所述的推杆分别与对应的T型块内侧的较大一端相连。

进一步地，所述的推杆座为对角线尺寸与挺柱体内腔直径尺寸相适配的方形块，所述的第一顶块、压缩弹簧和第二顶块横向布置于该方形块的中心线上。

有益效果

本发明与现有技术相比，具有的优点：本发明结构简单，操作方便，通过设计一带有可伸缩顶块的推杆座，插入挺柱体内腔中，利用顶块与挺柱体的侧壁内孔进行卡位，实现快速、方便的将挺柱体装入气缸体内孔中，克服了手工不易拿取挺柱体及挺柱体拿取不稳的问题，解决了挺柱体装配困难的问题，消除了生产安全隐患，有效提高了挺柱体的装配效率，同时，本发明中的推杆座设计成与挺柱体内腔尺寸相适配的方形块的结构，制作方便，可实现快速对挺柱体的定位，降低了劳动强度，有效节约了生产成本。

附图说明

图1为本发明与挺柱体配合的俯视图；

图2为图1中A-A的剖面结构示意图；

图3为本发明与挺柱体配合的立体结构示意图；

图4为本发明中推杆座的剖面结构示意图；

图5为本发明中螺塞的剖面结构放大示意图。

其中：1-手柄、2-挺柱体、3-推杆座、4-第一顶块、5-第二顶块、6-压缩弹簧、7-螺塞、8-推杆、10-长腰形孔、11-凹槽、71-第二安装孔、72-沉孔、73-第二限位面、91-第一安装孔、92-弹簧安装孔、93-螺纹孔、94-第一限位面。

具体实施方式

下面结合附图中的具体实施例对本发明做进一步的说明。