[发明专利]用于车辆的动力传动装置

权利要求书

1.一种用于车辆的动力传动装置，包括：

第一输入轴，其直接地连接到发动机；

第二输入轴，其包围所述第一输入轴并且与第一输入轴没有旋转干扰，该第二输入轴经由第一离合器选择性地接收发动机的扭矩；

第三输入轴，其包围所述第二输入轴并且与第二输入轴没有旋转干扰，该第三输入轴经由第二离合器选择性地接收发动机的扭矩；

中间轴，其与所述第一输入轴、所述第二输入轴和所述第三输入轴平行设置；

传动齿轮，其固定地设置在所述中间轴上并且输出所述中间轴的扭矩；

第一换挡构件，其从所述第三输入轴接收发动机的扭矩，将发动机的扭矩改变成第一初步变换扭矩和第二初步变换扭矩，并且输出所述第一初步变换扭矩和第二初步变换扭矩；

第二换挡构件，其从所述第二输入轴接收发动机的扭矩，将发动机的扭矩改变成第三初步变换扭矩和第四初步变换扭矩，并且输出所述第三初步变换扭矩和第四初步变换扭矩；以及

第三换挡构件，其将从所述第一输入轴直接地传输的发动机的扭矩以及从所述第一换挡构件或所述第二换挡构件选择性地传输的第一初步变换扭矩至第四初步变换扭矩改变成八个前进速度挡位和一个倒车挡位，并且输出所述八个前进速度挡位和所述一个倒车挡位。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的动力传动装置，其中，所述第一换挡构件包括：

1/7驱动齿轮和3/5驱动齿轮，其固定地设置在所述第三输入轴上；

1/7从动齿轮，其能够旋转地设置在所述中间轴上并且与所述1/7驱动齿轮啮合；

3/5从动齿轮，其能够旋转地设置在所述中间轴上并且与所述3/5驱动齿轮啮合；以及

第一同步器，其能够操作地将所述1/7从动齿轮或所述3/5从动齿轮选择性地连接到所述中间轴。

3.根据权利要求1所述的用于车辆的动力传动装置，其中，所述第一换挡构件包括：

1/7驱动齿轮和3/5驱动齿轮，其能够旋转地设置在所述第三输入轴上；

第一同步器，其能够操作地将所述1/7驱动齿轮或所述3/5驱动齿轮选择性地连接到所述第三输入轴；

1/7从动齿轮，其固定地设置在所述中间轴上并且与所述1/7驱动齿轮啮合；以及

3/5从动齿轮，其固定地设置在所述中间轴上并且与所述3/5驱动齿轮啮合。

4.根据权利要求1所述的用于车辆的动力传动装置，其中，所述第二换挡构件包括：

8/R驱动齿轮，其能够旋转地设置在所述第二输入轴上；

2/6驱动齿轮，其能够旋转地设置在所述第二输入轴上并且与所述中间轴上的传动齿轮啮合；

第二同步器，其能够操作地将所述8/R驱动齿轮或所述2/6驱动齿轮选择性地连接到所述第二输入轴；以及

8/R从动齿轮，其固定地设置在所述中间轴上，并且经由惰轮能够操作地连接到所述8/R驱动齿轮。

5.根据权利要求1所述的用于车辆的动力传动装置，其中，所述第三换挡构件包括：

第一行星齿轮组，该第一行星齿轮组具有作为其旋转元件的第一太阳轮、第一行星架和第一内齿圈；

第二行星齿轮组，该第二行星齿轮组具有作为其旋转元件的第二太阳轮、第二行星架和第二内齿圈；

四个旋转轴，其直接地连接到所述第一行星齿轮组和所述第二行星齿轮组的旋转元件中的至少一个；以及

摩擦元件，所述摩擦元件中的至少一个将所述四个旋转轴中的至少一个选择性地连接到所述第一输入轴或者将所述第一行星齿轮组的一个旋转元件选择性地连接到所述第二行星齿轮组的一个旋转元件，其余的摩擦元件将所述四个旋转轴中的另一个旋转轴选择性地连接到变速器壳体。